第55章 新球场进行时（1/2）

布莱克本想要成为英超豪门，目前唯一的问题莫过于他们不相称的球场——从利物浦过气的安菲尔德球场到草地破乱不堪的斯坦福桥球场，皆是如此。

不过，大部分英伦超级俱乐部都有计划——至少是纸面上的计划——要搬进一座现代化的专用球场。

这些乌托邦似的计划大多举步维艰，要么没钱，要么地方政府不配合。

由于阿森纳勒紧裤腰带新建球场，英格兰的俱乐部终于开始意识到他们必须靠自己来兴建新球场，不然在欧足联财政公平竞赛规则实施之后，他们将被他国的竞争对手远远抛离。

英超之中，几乎所有球场都是自己所有，像曼城这样每年都被敲诈一大笔场租才能进驻的球队并不多，所以相对于意甲，收益良好的英超俱乐部更乐忠于建造新球场。

上赛季布莱克本每场比赛平均能吸引到2.8万名球迷，在英超里也能排到第7位。

但是很显然，布莱克本的上座人数受到了球场容量的制约：埃伍德公园球场作为布莱克本的主场，该球场仅能容纳3.1万人。

为了能够容纳更多的球迷现场观战，也为了能够日后申办欧冠决赛等大型赛事，三年前亚瑟终于下定决心，布莱克本新主场在2003年初正式破土动工。

在两年半的高强度工作条件下，布莱克本新球场的建设工程却已接近完工。

在2005-06赛季英超拉开帷幕之后，布莱克本郊区已然矗立起一座能容纳5.2万人的崭新球场——按照球场动工之前的原计划，这座新球场计划能够容纳5.6万人，并且可以视情况需要可以扩充到6万人。

但是在建设过程中，为了增加现场球迷观战的感受，以及新添加了一些诸如球场上方巨大屏幕等高新设备，亚瑟和设计方沟通之后，缩减了百分之七的座位。

而能够容纳5.2万的新球场，也更加符合布莱克本的需要——毕竟整个布莱克本市如今的常住居民也不到12万人，大多数比赛日布莱克本的新球场未必能够坐满，空荡荡的主场自然营造不出良好的比赛氛围，还会增加球场维护费用。

布莱克本预计，搬入新球场后每年的门票收入将达到4000万英镑，是目前1600万的两倍有余。新球场中设有贵宾席，由于阿森纳35%的门票收入靠的都是9000个类似的座位，俱乐部对这些贵宾席的期望很高。

更令人鼓舞的是，下赛季的贵宾席中有40%都已经卖出去了，在球场完工之前俱乐部就已经可以将这一大笔钱收入囊中。

布莱克本还成功和很多赞助商签订了关于新球场的合约，开拓了许多共享球场时所不能拥有的生财之道。由于俱乐部拥有了布莱克本作为一个品牌的独家商业开发权利，投资者趋之若鹜。随着新球场揭幕日期渐趋临近，俱乐部分别与三星、aras和baoo达成合作协议，也就不足为奇了。

比利润和任何其他金钱问题更重要的是，布莱克本终于能回到一座ding级的五星级球场。无论是曼联、皇家马德里还是诺坎普等欧洲豪门，都拥有一座世界ding级的球场。无论到时这座球场叫什么名字，这座美仑美奂的建筑都终将成为每一位蓝魔球迷的家。

而之所以现在无法确定这座新球场的名字，只因为亚瑟准备将新球场的冠名权拍卖出去。

据《泰晤士报》报道称在新球场建设接近完工之前，布莱克本就已经和阿布扎比国际石油投资公司达成一致并签约：未来10年内，布莱克本新主场将出售自己的冠名权，合同期限和价值则是10年1.5亿到3亿英镑，具体数目将由布莱克本未来搬入新主场之后所获冠军数量为准。

关于布莱克本要出售新球场的冠名权，一直以来都是媒体热炒的话题，因为在足坛中，俱乐部出售球场冠名权的情况少之又少，而现在这一切都有了定论。

按照布莱克本和阿布扎比国际石油投资公司签订的合同，到2016年之前，布莱克本每年光是球场冠名权就将进账2000万英镑左右。

这家阿布扎比国际石油公司，成立时间是1984年，目前完全归阿布扎比政府所有。值得一提的是，在这之前，布莱克本也刚刚和阿布扎比国家银行签订了赞助合同。