第779章 技术突破（2/2）

不要求超过多少，但不能低于这个数值，否则是无法推向市场的。就算上头给了生产批文，同行给你爆出来，别人一听就觉得是劣质品。

汽车可是大件，没几个人现在就想开三五年换车。就算是有这些想法的，发动机的寿命不长，二手车的价值也肯定很低，不划算啊。

“多久能够彻底完善这项技术？对材料的要求能不能降低？”

“完善这项技术可能要五个月左右，对材料的要求，可以降低，但是又要调整，可能这项技术完成要增加几个月的时间，也会增加发动机的重量、体积等。”

用钢铁来代替镁合金，重量自然就要增加。而且钢铁的性能不如镁合金，有可能为了保证使用寿命，就要增加厚度，也就增加了体积。

如果能有足够的镁合金就最好了，他们这项技术能够尽快的完成。一个型号的完成之后，其他型号的做一下调整，也能在短时间完成。

虽然说涡轮增压已经不算是新技术，国外好多涡轮增压的发动机都量产了，消费者的反响也不错，但在国内，这就是一流的技术，而且跟三凌的技术还不同，未来前景会更加广阔。

三凌拿出来跟国内合资的技术，属于国际二流末端，而且在发达国家车企已经基本淘汰的技术。

就算未来升级，也还是二流技术，不会短时间淘汰，但拿来跟国际其他汽车的发动机对比，依然是个渣。

这项技术是王浩安要求重点攻关的，在如此短时间就能做出一些突破，王浩安也感叹钱没白花。

等这项技术完善之后，发动机研发中心就可以上马生产线了，开始售卖发动机，必然会被许多国内车企所采购。

“那就先完善这项技术，镁合金的事情，我来解决。”镁合金不是买不到，而是价格高。但是羊毛出在羊身上，材料价格高，售价提高就行了。

他们的发动机技术在国内是领先的，凭借着人工成本和地方保护政策，肯定还是比国外的进口发动机更有竞争力，除非国外车企也将这项技术拿过来从国内合资。

而就算他们合资，他们采购的镁合金价格也不会便宜多少，有自主知识产权的技术不扶持，去高价买别人的技术回来合资，领导可没那么傻。

“王董，其实要想加快技术完善的进度，再增加一些资金就更好了。”刘教授试探的说道。

王浩安看着刘教授：“那你打一份报告，我考虑一下。”

得考虑其他三个研发中心的进展之后，才能决定是否要给这边更多的资金。而给了更多的资金，又能减少多少时间？

要是说多拿出一千万美元，一个月就能拿出完善的技术，王浩安马上就给。可要是增加了一千万美元，结果只是提前了十天半个月的，王浩安现在可不会给。

他们研发中心跟国外的技术差距，可不是十几天，而是十几年！

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