第四百五十七章 简单汽轮机？（2/2）

可是在这个时候中央学院附属工场船工部的人却力排众议，仿造了这艘钢制船只。

萧轩当然早知道这样的事情是不可避免的，不过也并不以为意，只不过这事引出了另外一个法律问题：如果技术的发明者怀有不良的动机，或者根本就是罪大恶极那么其所拥有的专利还有效么在萧轩归来之前，结论似乎是毫无疑问的，这样的动机当然会被满门除以极刑没有资格再拥有任何专利权，萧轩当然也同意这一点。不过还是补充了一点：实利取缔，但日后在提及相关发明的时候却没有必要隐瞒这件事情的来龙去脉。

在差遣亲信工匠对新制造出来的蒸汽船进行仔细的检查之后，萧轩大胆的亲自来到了蒸汽船之上与船工们一起展开了航行。

经过中央学院船工部的改进，原来的单体炉在很大程度上被改造成了受热面积更大的群体炉，动力舱内，无数个圆筒状并且外面涂有防火泥的钢制容器如同密集的森林一般。在这种情况下如果其中一个压力容器发生了爆炸，也不至于整个动力舱损毁。二十个压力杠一共装有十五吨水，总重量也差不多在十吨左右的昂子。当二十个燃料舱内的火焰喷射出来的时候，整个动力舱内就如同炼铁炉内一样恐怖，缸内的热水也就在这样的情况下以最快的速度燃烧并且膨胀起来。每秒至少十立方米以上的高压容器在二十个喷口内，在船只的尾部以高压蒸汽的形势喷出，很短的时间之内就让整个船体获得了看似不小的速度。

当然，燃料的消耗也是惊人的，大概不过一刻钟左右的时间内差不多就能吃掉整整一吨本质上是石油的某种火油。累计动力推进时间整个船体载十吨油的话，也不过仅仅只能航行一个半时辰到两个时辰而已。船只的航速也在这短短三四个小时的时间内似乎达到估摸三十公里上下的时速。

这样的航程在运输上的价值并不是很大，只是在一些战术和作战场合毫无疑问有着巨大的价值。不过萧轩似乎也有一种感觉：如果，功率输出上不需要这么猛，而是降低到同风帆顺风航行差不多的速度，是不是就能在很大程度上改变航程呢？如果用比较廉价的煤炭替代火油，又或者火油的开采取得不少突破，是不是就意味着可以用这种简单的机械在很大程度上替代历史上曾经有过的活塞式蒸汽机？

同时萧轩也想到：如果不需要那么大的动力，似乎锅炉和动力舱的整个成本重量也可以和之前变得完全不同了。当然这些也仅仅是个想法而已，并没有完全确定下来。