第673章 矛盾(五更求月票)（1/2）

上海，魔都之称。

因为这个城市租借林立。

世界上有着许多大国都是在上海具有租界权利。

在1845年11月29日，清政府苏松太兵备道宫慕久与ying国领事巴富尔设立上海英租界。此后，美租界、法租界相继辟设。后来英美租界正式合并为公共租界。在租界中，外国人投资公用事业，兴学办报。租界当局负责市政建设，颁布一系列租界管理的行政法规。

当时在上海一共有上海公共租界、上海法租界海公共租界日本区，因此在上海的国家有ying国、米国、法国、dé国，俄国、丹麦、意大利、葡萄牙，瑞典、奥地利、西班牙、荷兰等国家。

现在上海局势发生了变化，这当然是引起世界大国的关注，这可能牵涉到他们在上海的利益。

上海胜利大捷，不仅全国轰动，而且还引起了国际的关注，现在国际的目光都是聚集在上海，聚集在李云龙身上。

现在李云龙身上的一系列决定都会影响这些大国在上海的利益。

李云龙，现在是一个国际人物了。

三天后，上海，铁血旅司令部。

经过了三天的稳定和稳固，铁血旅基本上是把整个上海的局势稳定住了，一切都是归于平静。

会议室内。

李云龙、周卫国、震天雷、张大彪、李向阳、王不二等等众人都是聚集在会议桌上，这一次会议是对上海之战的一次总结。

首先，众人报告这一次伤亡情况。

上海之战因为城市作战的缘故，整场战役下来，铁血旅伤亡了三万余人，其中牺牲的战士大约是一万余人，重伤的战士达到了几千人，剩余一万余人的战士受了轻伤。

轻伤的战士经过了治疗之后还是可以返回战场重新作战的。

这一次光复上海，铁血旅也是付出了非常沉重的代价！

“船厂的情况如何？？”李云龙望向了小乔问道：“这些时间了解得如何了！”

小乔站了起来说道：“旅长，上海的造船厂并不在少数！”

“上海一共有几间大的船厂，祥生船厂、耶松船厂、瑞镕船厂、万隆铁工厂、和丰船坞、董家渡船坞等厂坞造船厂！”

“祥生船厂是清同治元年也就是1862年，英商尼柯逊、包义德在上海浦东陆家嘴开设，建厂初期制造军火，后来修造船舶！”

“耶松船厂是英商伟南于同治四年所建，位于虹口外虹桥，其规模比祥生船厂大，曾兼并过几家小厂！”

“和丰船坞系德商企业，建于光绪二十六年，光绪二十九年开挖船坞，专造浅水船、拖船、驳船和游船。

“瑞镕船厂初期资本额为218490银两，后增资10万银两。厂址在杨树浦路，有船坞1座，安装了最新式的设备，其中包括水力绞钉机、蒸汽工具和电力钻孔机的装置等。民国元年兼并万隆铁工厂后，进一步扩充设备，在滑道上安装1台50匹马力的电动绞车，铁工场安装了2台手摇起重机等等。”