第193章 空袭（上）（1/2）

这下甲板上的所有地勤人员都欢呼起来，只要BF109加挂五百升的可抛弃式副油箱可以起飞，那么李默的战术选择就多很多了。其他航母也进行了相关的测试，商船改装的航母虽然扛不住揍，但是航速比齐柏林还要快，它们的航速起码都有三十四节左右，只要齐柏林航母上能起飞，其他改装航母就根本不是问题了。

这下BF109在挂载了五百升的可抛弃式油箱的航程可以增加到一千四百公里，大约是七百海里，作战半径三百五十海里。

39年8月30日凌晨五点，李默率领的航母编队开始起飞，每一艘航母留下两架BF109作为舰队防空使用，其余的飞机全部起飞。四百五十二架飞机全部一次性起飞，所有BF109利用速度优势，直接奔袭斯卡帕弯的两处军用机场，然后在去和英国的舰载机缠斗，而JU87因为速度只有四百多公里每小时，比BF109慢了两百多公里每小时，所以他们会比BF109晚半小时后达到战场。不用担心JU87的航程，JU87虽然速度不快，但是它的航程达到了一千五百公里。

所有的航母一字派排开，迎风高速航行，驱逐舰在航母的周围警戒，月儿也不知道什么时候已经到了快要落山的位置，天上稀稀拉拉的几个星星把将近半米的海浪照耀得波光粼粼，所有的航母都是灯火通明，无数的飞机轰鸣着冲上天空。BF109一起飞完毕就是JU87飞机接着起飞。BF109也不等待后继的JU87，而是在空中编队好以后，就直接奔着斯卡帕弯而去。

李默战在指挥塔台上，看着机群逐渐消失在夜空之中，心反而彻底平静下来了，能不能成功就看这一锤子买卖了，就算李默万分紧张也是改变不了任何的事情，不如轻轻松松等待结果：

“命令编队继续对着斯卡帕弯高速航行，也好让咱们回来的兄弟少耗费点燃油，也可以在敌人的头上多滞空一点时间。”

李默身边的副总指挥这下没有在和李默顶嘴，很快就把命令传达下去，但史蒂芬还是提醒道：

“总指挥，咱们最好只行驶到距离斯卡帕弯两百海里处，在近咱们整个编队就不安全了，毕竟英国本土可是有几千飞机，他们要来增援斯卡帕弯也就半天的时间。”

“嗯，就按照你的意思办吧！你在这里盯着，你办事我放心，我回作战指挥室了。”

……

威特是这次的BF109的指挥官，这次他带着两百二十多架BF109直扑斯卡帕弯的两处军用机场，这两处军用机场分别位于霍伊岛和梅恩兰岛之上，这两座岛是围住斯卡帕弯的最主要两座岛屿，面积也比较大，是英国控制北海和大西洋航线的主要两处军用机场。

满载的BF109不能飞得太高，三千米的高度就刚好合适，两百多架的机群是相当的庞大，所有的飞机为了方便指挥都是各航母编成一个方队，到也不会产生指挥上的混乱。四十分钟后，按照计划，整个机群又一分为二，第一组奔袭梅恩兰机场，第二组奔袭霍恩机场，第一组由威特亲自带领，第二组由副指挥欧尔率领。

这时候可不能使用无线联络，威特和欧尔只能根据航空地图来做出判断。现在有月亮有星星，在配合航图，到也不会出现迷路的情况。

此时天空之中已经出现一丝鱼肚白，天亮在即，地平线以下的太阳已经把空中的云照亮。五分钟后，威特就看到远处一座大型岛屿的轮廓。此时还不能用无线电联络，《虎虎虎》计划里面明确规定，只有其中一组发动攻击的时候，才能打开无线电。

飞在最前面的威特控制自己的飞机左右连续摇摆了一下飞机的翅膀，同时开始降低高度，这种水平轰炸的最佳高度是一千左右，如果是袭击地面不移动的目标高度也不要超过两千米，不然海风就要把炸弹吹离目标。

两千米，威特还在降低高度，跟随着威特的飞机当然都是以威特马首是瞻，一千五百米，飞机还在降低高度，前面的梅恩兰岛已经越来越清晰了，威特估计自己现在距离梅恩兰岛还有五公里，完全可以在降低高度，低空突袭进去，一边搞敌人的跑道，一边轰炸敌人的防空火力点。