第一四五九节 开过（1/2）

还因为这样富士山顶上常常会出现各种特色的云，每种都有不同的名字，最好玩的是有一种云叫斗笠云，像是富士山的形状一样倒扣在富士山上。保田先生说他就见过这一种，非常的有意思。后来也因为大雪积压了相模湖的led。

所以云落和安初遇也看不了灯展，据说很壮观的污点的时候几万展一起亮。于是云落和安初遇就去跑了温泉。天，两天第三次温泉云落都觉得云落要流鼻血而已了。这次的这个温泉在山脚其实就是更原始的日式温泉了，最好的地方是也照样有露天的。

但是这一天是下雪很大，还积雪了。所以云落和安初遇在雪中美美的欣赏着跑完了最后一次在日本的温泉，然后出发回了东京。因为没有坐上缆车，后来旅游公司退还了云落和安初遇缆车的钱。泡温泉的时候可不能拍照啦。所以这里没有照片。

这远处的某一片云下面，就藏着富士山啦。大约点前后巴士在新宿下车，另外也可以要求停在东京站。这时候早上的东京市区的积雪已经全部划掉了，也不在下雪。然后云落和安初遇在那里吃了一点东西，在新宿逛街。

在东京每一个车站，都有储物柜oinloker可以用来寄存的。寄存的付款方式可以使用现金和suia卡。云落和安初遇是退房后想着既然从东京出发，那云落和安初遇就在这里寄存行李，于是云落和安初遇来到{东京}站，因为站大。

这里的储物柜比别的站不是一般的多。建议找不到储物柜的童鞋，可以在站内先找站内信息图，上面就会清楚的标注每个区域的储物柜在那个地方。在中央区的楼下有一个超大的整排整排的储物柜，大家可以找找看！使用时候请注意。

小站的储物柜很容易就存满所以大家要么提早去存，要么就去大站找大量的储物柜，这样比较不会落空。此外，oinloker分为,,三种。就是正方形小柜子。是稍大一点的矩形，是大长方形。寄存行李箱的时候其实完全没必要用的。

因为日本的oinloker都很深。云落的寸行李箱用的竖起来都够放，同学的也是这么放进去的，另外还塞了一带衣服和七七八八的东西。完全够。建议大家先试试小的，能放的话就别开大的了。存好关上门后，到旁边的电子显示屏确认你的柜子号。

然后付款就可以了。↓正方形时，另外一个时的啦。中间是显示器和扫码器和出条口。→suia卡丢失领取行李指南：此外，使用suia卡付款寄存的一定要记得不要弄丢卡。云落弄丢了以后就费了一番周折。具体是在车站先找信息台。

记得先记好你的储物柜区域的位置，因为站很大的话有很多储物柜区，不用弄混，然后记下你的储物柜号码），告诉他们寄存的suia丢了，然后他们会找工作人员。你必须要先填一张表格，写清楚具体在柜子里有什么东西，什么包装，越仔细越好。

然后他们会开柜子跟你一一确认，再请你签字。然后再还给你东西，你就可以走了。记得一定要道谢。如果你要补suia卡的话也是在信息台，他们会告诉你在哪个地方可以补卡，但云落和安初遇毕竟是游客，所以不建议补办因为云落和安初遇是在淘宝买的没有凭证。

倒不如重买一张或者别的方法。【茑屋书店】→信息：茑屋书店（daikanyamat-私te）被誉为全球最美的间书店之一，位于{代官山}站的西北方向。可以在出站后步行前往，顺便体会一下潮流高档住宅区代官山的另一番风情。

在这一代有很多高档住宅区，和东京难得一见的跑车顶级豪车，打扮特色个性不随大众的各色人士。由tsutaya书店以三栋建筑组成，有书、dvd和cd出租。店内还有星巴克。并且有独特的外观。可以找一本自己喜欢的书。

坐下来边进食边阅读。他们的座位很多也安排的合理，可以使用电脑，设有不同类型的座位，此外还有很丰富的书籍类别。另外里面也会有一些小展品。以及小物件的售卖，非常可爱。离开书店后又呈一个方形的路线，走回了电车站。

书店内部的物件展示台云落对于由tsutaya书店的美的认同，其实在于它有非常特别的外观设计和良好的阅读环境。到处都塞满了书架和书感觉非常的有想要阅读的**。【新干线到达大阪】然后云落和安初遇来到{东京站}取云落和安初遇放在那儿的寄存行李。

经历了一番因为云落把suia弄丢结果取不出行李的问题以后。到jr入站处将云落和安初遇的车票指定席选座，然后乘坐新干线去京都。因为之前经常在日本电影电视剧中看到列车行驶中可以看到富士山的镜头，就一直特别想要体会一下。

加上今天天气很好。所以云落猜云落和安初遇在新干线的路上一定会看到富士山。→新干线购买信息：新干线的种类和席位在其他大神的攻略里也先很多了，云落就不赘述。这里讲一下云落和安初遇买的低价车票和选座信息。因为云落和安初遇只是。

从东京到京都到大阪乘坐的东海道新干线，所以没有选择jrpass。在保田先生的指点下，云落和安初遇在“大黑屋”便宜购买了去京都的新干线的指定席。如果大家仔细观察就会看到“大黑屋”经常出现在各个热闹区域，比如新宿涩谷等等。

说是他们会购买公司用不掉的交通券然后再以较低的价格倒卖给要乘坐新干线的人。云落在新宿买的那家店，他们虽然也售卖不同速度的车次，但价格是一样的，所以云落和安初遇就选择最快的，并且卖的都是指定席，云落记得是日元貌似。

但是他们售卖的只是指定席的购买车券，所以你要在jr站找机器将券放进去，选择你要的座位，然后两张券退出来。一张是写好了你的座位的乘车券，在列车上检查乘车券用的也是这一张。另外一张就是你最先放进去的车票购买券。

新干线座位信息：在冬天看到富士山的概率比夏天要大。而且富士山在本州的东南方向，去京都的东海道新干线会从它的南边穿过，所以是肯定可以在车上看到富士山的。东京到京都大约两个小时半云落记得。从东京去京都的d席。

云落的记忆中是这样的。因为乘车票弄丢了，所以大家可以在选择的时候确认一下，最少的就绝对是靠窗可以看到富士山的那侧了。），是可以看到富士山的一侧，所以列车这个位子的席位是卖的最多最快的。云落也是看到云落和安初遇换乘车券选座位时。

这个位子的席位都没有了所以猜的，然后买了c席。结果真的就看到了富士山。相对的，另一侧的a也是可以看到海的。因为可以在google地图上找到那条开往京都的铁路路线，就会发现在快到到达富士山正面以及旁边的一些区域时。

是可以临海而行的，想要拍海的照片的童鞋们记得开好google仔细辨认。ps：在这里特别感谢姬路市的北川先生。他坐在云落旁边靠富士山一侧的窗边，看云落带着相机一直眺望窗外就问云落是不是想拍富士山，然后就远远指了富士山的方向给云落看。