第387章 一言不合，我就飞（1/2）

摇摇晃晃。

摇摇欲坠。

发动机的轰鸣声非常的响亮。

座舱盖的缝隙很大，漏风。风有点冷。割人。凉飕飕的。不由自主的缩脖子。

这就是王步安的第一次飞行印象。

不算好。

不算坏。

习惯了以后，其实一点事情都没有。就和荡秋千差不多。

习惯了荡秋千的感觉，自然也就习惯了飞机的摇摆不定。习惯以后，甚至会觉得，这种摇摆其实是一种享受。

就好像是别人放在商场门口的摇摇车，坐起来其实蛮有感觉的。

王步安并没有感觉不妥。

似乎是天生就有飞行感？

高度表不断的攀升。逐渐超过了五百米。

速度表也是不断的攀升。逐渐的超过了每小时80公里了。

其实就和开车差不多。

唯一不同的是，需要控制水平舵。

水平舵是什么？

就是保持飞机左右平衡的装置。

控制不好的话，飞机就会左右摇摆，甚至是左右翻滚。

特技飞行的时候，就是急促改变水平舵，实现飞机的翻滚。在外人看来，这是非常潇洒的动作。

比较先进的战斗机，已经没有这么原始落后的水平舵了。都是直接光电控制了。

左右翻滚乃是小动作。前后翻跟头也是很常见的。

还有一个垂直舵。

主要控制飞机的前后姿态。

飞机要爬升，或者俯冲，都需要控制垂直舵。

由于没有太先进的集成设备，初教六的各个操控系统，都是分开的。新手难免有点手忙脚乱。

双手要用到。

双脚也要用到。

眼睛还要观察各个仪表。

飞行座舱里面，各种各样的仪表密密麻麻的，眼花缭乱。

作为第一次上天的新手，王步安表示，那些仪表是做什么的，完全不明白。石中坚也没有教。他就要王步安一个劲儿的向前飞。

反正教练机的前舱和后舱，是有两套操控系统的。石中坚在后面也能操作。后舱的权限更高。如果是前舱操控出现严重的错误，后舱还可以修改过来。石中坚别的本事没有，就是胆子特别大。否则，也不会带着工人们搞出牛魔王，将109研究所截胡了。

摸索了几分钟以后，王步安居然也是渐渐的适应了。

其实，也不是太困难的事情。

协调好前后左右高低几个参数就行。

左右尽量平衡。前后尽量平衡。高度尽量控制在500-3000米中间。不要太高。也不要太低。

感觉高度低了，就要将机身拉起来。机头翘起，跃升。

如果是高度高了，就要下降。将机头按下去，俯冲。

如果是要拐弯的话，就得倾斜机身。也就是细心的控制水平舵。

要左拐弯，就将水平舵左侧踩下去。

这样一来，机身就会向左边倾斜。左边机翼就会降低。

但是动作幅度不能太大。

如果力气用大了，机身可能会翻滚。

水平舵有自动恢复平衡功能。翻滚以后，飞机也可以自动恢复平衡的。但是飞行员容易不适应。

王步安尝试了几次拐弯。

左拐。

右拐。

全部都尝试了。

跃升。

下降。

也都操作了几次。

感觉的确是没有什么难度。毕竟是最初级的飞行。

初级飞行就是三个内容：起飞，降落，目视飞行。如果是连这三个最基本的动作都做不到，以后就不用说了。

需要进阶的话，就得使用中级的教练机了。它会有更多的训练科目。

显然，石中坚暂时是不会让王步安尝试那些科目的。

初教六本身也做不出太激烈的动作。

一般的学员，都会首先学习理论知识，然后进入模拟舱操作。

只有在模拟舱里面训练过关了，才会真正上机。

好像王步安这样，半路杀出来就直接上机的。全国可能都是唯一的一个。

也就是石中坚这样的二百五，才敢让王步安直接上机。

如果是程凯龙看到，绝对会制止的。

韩雪薇已经尝试阻止了。

只可惜，她人微言轻啊。

“王总工，感觉如何？”石中坚在后面兴高采烈的问道。

“很好。我喜欢。”王步安如实回答。

“有没有黑视或者红视？”

“没有。”

“那就好。”

王步安摇摇头。

怎么可能有黑视或者红视？

这又不是大负载的战斗机。

初教六的速度是很慢很慢的，距离音速十万八千里。

超音速代表着什么？代表着每小时1224公里以上啊。

事实上，初教六的最大飞行速度，才170公里，还不到音速的七分之一呢。

这样的速度，怎么可能会有黑视或者红视？

当初歼八试飞W125发动机，最大速度可是5马赫呢！

5马赫是什么概念？

每小时6120公里啊！

三十五倍的差距。完全就是天与地的区别啊。

国外有个熊孩子，十几岁就敢驾驶初教六这样的飞机上天，不是没有理由的。的确是可以驾驭了。

不得不说，飞天的感觉的确很好。

自由飞翔啊！

上下左右，都是空的。

你想要怎么飞就怎么飞。任何一个方向，都向你敞开了。