第九百零九章 东扯西拉（1/2）

陈天星继续忽悠“楚州最辉煌的时候是本世纪初，大夏口是最早的扬子江通商口岸之一，后来的大楚州更是辉煌，两度京兆府、夏口特别都护府、京兆区、孙先生东方芝加哥的寄予等，敢问当时全国还有哪座城市有此殊荣？天下第一街的汉正街确立了楚州经济中心的地位、辛亥确定了楚州政治与文化中心的地位、楚阳铁厂确定了楚州工业中心和军事中心的地位，直到现在楚州还是华夏中南的中心城市，但临加上之一也不远了，这个时候你们还准备靠意识形态的文明来定义楚州有意思吗？”

楚州有这么辉煌吗？很多人心里生疑。

京都，沪海，粤都，鹏城，这是当今华夏不可逾越的四大城市，经济实力前三是沪海京都鹏城粤都，政治影响力是京都沪海粤都，鹏城要靠后不少，但经济实力让它稳坐影响力第四，当然这些民间的排名港都是排除在外的。

接下来第五的争议就比较大了，渝都也是京兆府，在西南那是首屈一指，但有蓉城这个川中千年城市牵扯，加上地理位置不平坦，交通受制，虽然是第四个京兆区，却明显在经济和政治影响力上弱了一筹，排第五马上有几个城市表示不服。

首先是津门，这是京都和渤海的门户，也是华夏京兆区，由于京都向致力于打造绝对的政治中心转移，很多工业都迁移到了河东道和津门，导致它的经济地位飞速提高，八十年代末九十年代初曾排全国第三，这几年才被南方的开放城市鹏城和粤都给甩开，但它作为京都的门户肯定不服气，最近即使对京沪粤鹏服气了，但还是有傲视其他城市的底气的。

再就是江南道的金陵，传统意义上的江浙中心，全国仅次于珠江三角洲地区的最发达地区中心，民国时期的京都，这个江南道仅次于沪海的明星也有资格行五，当然金陵的弱势也在与江南东道，也就是江浙一带的富豪城市太多了，钱塘府，姑苏府，会籍郡几个同样华夏能排进前十的大城市分薄了金陵的荣耀。

楚州是个什么位置？新华夏立国后，先是重工业集中东三省，八十年代前的经济冠绝华夏，当然他们加起来也比不上华夏的掌上明珠，经济之都沪海，但三个大城市奉天，林吉，龙江却是行三四五的，七十年代楚州在十名左右徘徊。

改革开放后，东三省自由落体般衰落，沿海城市崛起，珠江三角洲的粤都鹏城和海珠飞速发展，扬子江三角洲的大城市群以沪海为龙头，盘踞一方，渤海湾的京都，津门，辽东郡，琅琊府等城市也形成集群，由于地域位置的优势，九省通衢嘛？交通枢纽的作用，八十年代的楚州经济还能进前十。

进入九十年代，华夏开放大西北，渝都蓉城崛起，还是没楚州什么事，而这个时候的山南道的领导将山南道给定位在了农业行省的位置上，整个九十年代上半期一直到去年，楚州跌出前十。

改革前二十年，华夏中部和楚州是三儿子，上面有沪海这个长子，东三省这个最疼爱的幼子，改革二十年，华夏中部和楚州成了干儿子，沿海的和西部的一众亲儿子自顾抢奶水，把楚州给踢到了后面。

虽然以前楚州经济实力排名也经常在两位数，但在中南还是能一枝独秀的，河南道，山南道，江南西道，淮南道，淮北道，在中南五道中，楚州还是那杆flag，但最近河南道的洛阳和新郑，江南西道的星城，淮南道的泸州，淮北的徐洲都发展很快了，楚州连中南的老大都快保不住了。