481 机群坠毁（1/2）

日军带队的指挥官，决定继续循着太阳的余晖寻找青墩江，因为一旦入夜，会错失机会，攻击必须拖延到明天，他倒是没怎么想一旦入夜，自己未必能回去。（）!由于编队完全由俯冲轰炸机组成，没有护航战斗机，不能飞的太高，以免被雷达发现招来敌人战斗机。这是偷袭计划的核心，他们有无线电导航可以利用。

通过对信号测角计算方位，他们在大山边绕起了圈子，秦小苏给他们制造的麻烦是足够的。

飞机找到青墩江时，天色已经大致黑了，江水漆黑一片，根本无从朔江找到那座大桥。客观，当然也是因为日军在当地没有可靠的盟友，可以不顾一切地指示目标。

日本指挥官不死心，继续向北飞行了一段，终于下面一片漆黑，他意识到找到并摧毁目标是不现实的，现在他终于想起另一个严峻的问题，怎么回去？

飞机燃油接近过半了，从半径计算，当然还是够的，于是这些飞机胡乱将*扔到深山里，减轻了重量，然后按照磁罗盘指示方向开始转向东南。如果能顺利找到灯火通明的机场，当然可以顺利降落下去。但是因为之前浪费太多时间，他们必须笔直飞向机场。当然它们返航时，仍然需要穿越秦小苏控制的导航台范围，秦小苏完成了林秀轩给他的任务，不过并没有撤，他觉得既然来了，不如继续给这些日本飞机眼药。

导航台里外，参加攻击行动的远征军士兵们等的不耐烦，他们不知道里面两个怪人在搞什么鬼，干坐着是不走。他们看到夜里有迷失道路的日军通讯兵骑着摩托车从下面经过，但是那个尉又不允许袭击，只是干看着。也不把动手这座塔楼炸了。他们当然还不能理解，战争手段并非仅限于枪炮射击和爆破，有时候不用真刀真枪的手段才是最阴险的。

秦小苏没有雷达探测敌机位置，不过他一直在监听日军编队通话，从通话信号强度判断敌人靠近了，当然他最近将日语听力磨炼出来了，可以听懂大部分电台对话，知道敌人正抓瞎，在编队频道里谈论月亮和北斗星的位置，是否可以参考导航，显然意识到无线电导航不可靠，但是他们出发时没有很好的做功课，进行预备手段的准备，这会儿有些临时抱佛脚。

听去，这些轻型轰炸机的后座领航员，倒是带着六分仪，他根据敌人通讯里通报的的星座角度，大致判断出敌人目前航向。这样他又可以有的放矢地给他们添些乱，让他们最大程度低偏离真北方向。从通讯甚至可以听到日军不断报告燃油情况，听去情况不太妙了。2个小时前，日军飞机过去时，他站在山头看到了机群规模，由大约30架轻型轰炸机组成。大约为一个大队。他当时想着：不能让他们这么轻松回去。

日军机群再次开始连续收到错误信息，一会儿向北偏，一会儿向南偏，他们意识到旧问题又出现了，但是他们可以同时接受到几个信号，无法确定到底是那座导航台出了问题。

地面，马强开始趁着夜色潜入敌人修理厂，接近铁丝时，可以看到草丛里时隐时现的铁轨，这里显然是英国人的又一处秘密基地，有一段铁路。同样没有标注在他们提供给盟军的地图，但是日本人总是能顺利找到，英国人是喜欢干这种搬起石头砸自己脚的傻事。他顺着隆隆的发动机响声靠近铁丝，迅速用钳子绞开一个洞，钻进去。日军守备并不严密，甚至没有探照灯，大概是为了防范盟军的空侦察，可见他们自以为还很隐蔽。

从动静判断，日军正在启动丘吉尔坦克的发动机。显然是通过拆东墙补西墙的办法，拼凑出了一些可用的坦克，日本机修部队这么有本事，也是预料之外。这些步兵坦克能多大程度给合成团构成麻烦，还不得而知，如果运用得当确实会是麻烦。

他猫腰前进，在更近距离观察日军修理细节，有两人正在蹲在车体用铁板焊接车身和炮塔被击穿后留下的孔洞，所有的击穿都在侧面，坦克正面只有*击留下凹陷，但是没有击穿。这些坦克使用43倍六磅炮，单从穿甲能力，超过格兰特75毫米*炮。虽然总体这是一种设计平庸的战车，但是合成团的格兰特也是一辆没什么优点的战车，仅在缅甸，这两种外形丑陋的战车算是棋逢对手，巅峰对决了。

后方200米，徐冲利用热像瞄准监视敌人，不断给马强提示。他看着马强从一堆木箱后面移动到一辆破损的火车后面。

“火车头有卫兵。”他提醒道。

马强敲了敲麦克风以示听到。他从车头下匍匐通过，头不时传来日军哨兵走动的声音，不过敌人没夜视仪，根本无从发现他。马强起身，悄悄过了第一辆坦克，到了仓库边，里面灯火通明，他定睛细数了一下，可以看到里面有一座天车，地面停着一共有9辆坦克，有3辆坦克后方发动机舱格栅栏被打开，另有一辆炮塔被吊起，显然日军在这里东拼西凑自己的装甲部队。看起来，最多可能有6辆可以组装起来，不算多。可惜里面亮着灯，他无法继续潜入。他顺着原路回来，路过外面那辆坦克时，看到几个日本修理工已经钻进了炮塔。他几下攀坦克，顺手将一颗*扔进去。

*咣当滚落在底盘里，可以听到里面日本技工还在询问：是谁的工具掉地了。