第129章 车队（1/2）

接下来又准备了一日，隔天，四人才离开了那座小院。

小院并没转售，而是就这样空置着。反正有钱，吃一碗看一碗都可以，那么，住一处空一处也是可以的。

其实，除吕林兰外的另外三张黑卡上面的灵石都还没有动用。吕林兰就只是用自己那张卡取了一万灵石，又将一小部分换成金银。吕林兰以往的资产，通常保持在两三万灵石之间。但来得慢，也就花得慢。所以富裕与否，有时看的并不只是资产的数额。

四人分头行动，卡随人走，就没有再由谁统一保管了。

如果分为四起，也就是每个人单独行动的话，那么，或许她们中除陶念之外的另外三人，都会大手大脚地花差花差一番。现实只分作两起，就得约束自己了，以免让同伴笑话。

邱书仪和陶念那边，陶念是懒得出主意的，因而大小事务都是邱书仪做主。具体什么时候赶到十方城，又是走怎样的道路赶往十方城，在此不表。

只说吕林兰和东方以巧两人这边。

上次，吕林兰将云月榴的订单卖给北燕居的计划，被陶念阻止。从结果上看，效果是非常不错的。而陶念阻止的时候说的话：“那笔生意如果做成了，就是证实你多智而近妖的坏事！”也就日常回响在吕林兰的耳边。

所以，刚开始的时候，仍然沿袭以往的惯例，由吕林兰做主，往哪儿走，什么时候走，住哪里，吃什么，等等，一切杂事，都是吕林兰说了算。

过了两天，吕林兰问：“东方，你在家的时候，每天干什么活儿，每天吃什么，还要出去买什么东西，难道都是你妈说了算？”

“嗯哪！”这种回答，倒也干脆。

吕林兰说：“要知道人总是要长大的，长大之后，总会离开父母，过自己的生活。按理说，安排这些琐事并不复杂，好像一看就会似的。但是，没有经过锻炼的话，事到临头，还是会手忙脚乱的。”

“哦，”东方以巧问，“就是说，有可能会误事？”

“是的，”吕林兰说，“不过呢，误事的前提是正好有事。这个事，指的是正经的事，稍稍大一点的事。现在我们就只是赶到十方城。走哪条路，随便。走得快走得慢，也随便。反正早到晚到都是到。因而也可以说，我们现在基本无事。既然无事，想误事，都是不可能的了。”

“这个，一直都是吕姐在安排，又怎么会误事呢。”东方以巧在长姐和吕姐两种称呼当中，毅然选择了后者。潜意识里，是为了跟邱书仪相区别。

吕林兰说：“我的意思是，从现在开始，就由你来安排。”

“我？我不会也，从来没有安排过”

“任何会的人，都曾经有过第一次，”吕林兰说，“你别担心，反正也没外人，反正我们钱多，浪费了就浪费了。你安排一段时间，自然就熟悉了。”

“那我试试？”

权力移交之后，吕林兰赫然发现，东方以巧并不像自己以为的那样生疏。她的安排，尽管也有不合理的地方，但总的来说，都还过得去。比较突出的缺点，主要在于“小器”。不过“小器”的形成，自然是她的成长经历所决定的。

吕林兰想了一会儿，终于想明白了。以往，陈家的确是陈妈在安排。但陈妈把安排的事情揽在手上，并不是为了多做事，而是为了掌权。而事实上，只要是在“陈妈说了算”的前提之下，具体的事情，很多，还是东方以巧去办的。而东方以巧，正是因为办过不少的事情，所以，轮到她自己安排的时候，才能够很快上路。

这儿涉及到词语“小器”，这个词语很容易跟另一个词语“小气”相混淆。词典的解释，也模棱两可，似乎主流界已经默认了这种混淆的存在，实在是非常尴尬。

其实要区分这两个词语还是很容易的。“小器”就是小器皿。说人的时候，器皿就是人。即：小器就是小人物，大器就是大人物。对应的词语，自然是“大器”。有“大器晚成”、“必成大器”等词语可供参考。

而“小气”，就指脾气了。大器的人，也可以小气。而小器的人，未必就一定会小气。

“小器”，具体指向，就是层次较低，生活相对贫困的人与物质挂钩比较紧密。但“小器”之人，今后会不会成长为“大器”，这还是需要注意一下的。

“小气”这个词语，出现的时间要晚些。对应的“大气”，前几项含义都风马牛不相及，只有“盛大宏伟的气势”相对靠谱。从这儿也可以看出，“小气”这个词语是不怎么严谨的。

人与人之间的关系，由陌生到亲近，并不是每一个层面都适合开玩笑。而就算到了可以开玩笑的程度，也需要注意场合。场合不对，那玩笑就开不得。开了，别人生气了，就说别人“小气”原来“小气”这个词语的适用环境是这样的。

其实，人都有在乎的东西和不在乎的东西。当不在乎的东西受到影响的时候，人的表现就是不在乎。而当在乎的东西受到影响，人的表现很可能就是生气。其它不论，至少，影响别人在乎的东西的那个人，也是有责任的。

说回东方以巧。

东方以巧不是“小气”而是“小器”。她本来就是。她的童年时期，她的少年时期，她的青年时期，都是。现在，她跟吕林兰等人一起混，虽然不是奴仆，虽然没被欺压，但也是说不起话、没什么发言权的。所以，她的“小器”，是正常的。

从一个地方到另一个地方，有很多种方式可以选择。

在现代，可以选择坐飞机，也可以选择坐动车，还可以选择自驾。而如果换成小器的东方以巧安排，那必然是乘长途汽车。

修仙世界，尤其是这片大陆的中间区域，交通方式主要有三种。

一是乘坐大型飞船。这个，形式上有点像公车，但价格不像价格上更像飞机。

二是通过传送阵。这个比较特殊。基本上不算公共设施。建设传送阵的，就只有几个大的势力。因而传送阵对于势力内部的人，很便宜对于外部的人，或者不允许使用，或者就是很贵。

第三种方式，就是飞剑了。这个就相当于自驾。自驾必须有车，使用飞剑则必须筑基。东方以巧自然是没有筑基，但吕林兰已经结丹，完全可以由吕林兰带着东方以巧飞行。只不过，以往，都是陶念带东方以巧。现在陶念不在，东方以巧居然想不到让吕林兰带自己。

结果东方以巧选择的交通方式，是乘坐马车。

并不是购买马车自驾。早先，没有东方以巧的时候，吕林兰、林瑞、邱书仪、呼延向明四人，去做藤石矿任务的时候，就曾经购买了马车，慢慢赶路。

现在，东方以巧安排的是乘坐公共马车。

吕林兰听到之后，心里虽然不舒服，但脸上没有显露出来。为了不打击东方以巧的积极性，吕林兰一口就答应了，并且还夸奖勉励了东方以巧几句。

乘坐公共马车的，多数是凡人。其中也有修仙者。那些修仙者的修为多数是练气，也有几个筑基的。

为什么他们都筑基了，还要乘坐公共马车呢？这是吕林兰心里想的，自己跟自己提出来的问题。

吕林兰脑子一转，就出来两个答案。可能性最大的答案是，那些筑基修士带了很多人。带的人可能是练气修士，也有可能是凡人。总之，筑基修士的飞剑搭乘不了这么多人。因而就只有乘坐公共马车。

可能性相对较小的答案是，这片区域，修仙鼎盛。筑基修为，算是很低的。因而在人数较少的情况下，以筑基修为驾飞剑，实在不怎么安全。

马车远不止一辆，而是一个车队。车队主要运送的是人，但也兼搭了一些货物。总共三十多辆马车中，就有十几辆货车。