第19章 尚海的问题（1/2）

听完尚海的话，沈杨的怒火才平息了一些，不咸不淡道：“既然如此，世子只管询问就是，沈某自当知无不言，言无不尽！”

“好！那小侄请问，沈叔的海鸟号停靠在船厂寄卖，已经有些时日了吧？”

沈杨微微一愣，没想到尚海会问到这个问题，不过寄卖的时间久米村人尽皆知，实在是无需隐瞒，就答道：“仔细算起来，差不多快要两年了！”

“沈叔的海船停靠在那里，一年费用不会少吧？”

“嗯！确实是不少！”

“海船的保养、维护费用，听说也颇为惊人，不知沈叔感觉如何？”

尚海从后世的媒体中了解到，每年船只的维护费用，都是一笔令人肉疼的开销。钢铁船只尚且如此，木质帆船的花费恐怕更加的高昂。

钉子、木板、风帆、缆绳，这些都是常用，并且及其容易损坏的物件，虫食鼠咬，阴潮燥干，对木制帆船的损害尤其严重，想要保证航海的安全，定期保养绝对无法避免。

果然，听到尚海的话，就见沈杨脸上的肉微微跳动两下，好半天才点点头：“没错，光是维护费用，就是一笔不小的开销。”

尚海脸上的笑容更盛，继续问道：“沈叔的海船是难得的精品，缘何下水两年就准备卖掉？沈叔卖价不高，缘何事隔近两年，还未卖出去？这个问题沈叔是否考虑过？”

“这……”沈杨一时有些迟疑，不知道该如何回答。

尚海却趁热打铁道：“我琉球所处的这片海域，主要国家有三个，一个是大明，一个是日本，再有一个就是朝鲜。

琉球虽然建国近二百余年，但比起这三个国家，依然是远远不如。

大明是东亚海域的中心，也可以说是整个世界的贸易中心。

丝绸、瓷器、茶叶，海内海外供不应求。能够销售大明货物者，普普通通就可获得十倍之利。

我琉球起初兴盛，主要原因在于大明自洪武年间就开始施行海禁。想要获得大明的丝绸和瓷器，唯一的途径就是朝贸。

大明属国众多，最被大明重视的国家只有两个，一个是朝鲜，一个就是我琉球。

朝鲜为大明一隅，沟通大明都城北~京，从陆路过辽东即可。陆路交通犹胜海上，因此朝鲜海贸不兴。

唯有我琉球孤悬海外，北可通日本，西北可通朝鲜，西南可通大明，地理位置优越，吸引了无数国家前来贸易，才有了‘万国津梁’这样的美称。

而我琉球的海船也通往各地，将大明的货物四处销售，换回大量的粮食、布匹和财富。

可大明自从‘隆庆开海’之后，大明本土的海船一日多过一日，大明的货物也通过大明本土商人的海船传播出去，使我琉球失去了‘大明货物总代理’的身份。

在东南亚，海外番鬼的船只船桅如林，船帆似云，大小货船多如牛毛，他们甩开了琉球直接与大明商人贸易。

而大明福建漳州府的月港也代替了我琉球的那霸港，成为东亚海域最繁荣的海港。那霸港失去沟通作用，变成如今的无人问津。

若只是如此，我琉球还可在大明、日本、朝鲜三国之间往来贸易，赚取一个温饱。

可自从已酉之乱后，萨摩藩的岛津氏就限制我琉球与日本其它地区进行贸易，而大明又停止了我琉球的朝贸，使琉球彻底丧失了赖以生存的土壤。

国主虽然依旧年年派遣船队前往大明，但收益却是一年不如一年。