第29章 车祸(1/2)
( ) `p`*wxc`p``p`*wxc`p` 明明同属于nightkids车队,却跟队长中里毅怎么都合不来的第二把交椅——庄司慎吾今晚也来了秋名山。( )<冰火#中文
他不耐烦跟那讨厌的家伙站在一起等高桥启介出现,索性一人开始了在下坡道的练习。
路上还超了好几辆speedstar的车。
“啧,这简直是一群废物。”再次将一台冰蓝色的s14甩离,他不免有些得意,又有些嫉妒地自语着:“不说是高桥兄弟,我对上这帮本地车手也绰绰有余啊。”
轻而易举地就能获胜了。
中里毅不过是仗着有一部好车,平时就拽得跟什么似的,竟然对他也指手画脚,摆出一副队长的臭架子。
走着瞧吧。
总有一天,他要想办法把对方拖下no.1的宝座,使其颜面扫地!
在妙义山的下坡道里,论起正统技术,他或许只比中里要差上一些;可若是用死亡胶布战来一决胜负的话,他有自信不会输给任何人,哪怕是声名远扬的高桥兄弟!
绑住手转弯的方法,他不知在妙义的公路上苦练过多少次,才终于掌握诀窍。
“咦。”他正沉浸在自己的思绪中,蓦然发现倒后镜里亮起了一盏……不,两盏光。
又有两部车追上来了。
“哈,让我看看你们的本事。”
他不以为然地眯了眯眼,随手拨了下垂到耳际的短发。
拥有1600cc排气量的座驾civiceg-6的马力强大,车身轻巧,拥有的b-16引擎更是本田引擎的杰作,ff车系在下坡道可谓是无往不利的大杀器啊!
跟前轮完全没有动力,只能通过一条传动轴将动力传到尾胎,再经后轮将转至地面的fr——后轮驱动车系是截然不同的。
虽然无法通过加大踩油门的力度达到让后轮打滑的效果,还仍要用甩尾的方式才能改变车头的方向,ff车种即使用手刹来进行漂移,也不会像fr一样大幅度地丧失动力。
“引擎凸轮切换瞬间所发出的响动,真是愉快得让人受不了啊!”
他愉快地喟叹着,一口气踩足了油门,同时保持戒备,为接下来即将迎来的转向做好准备。
在最后一条较长的直线路段过去后,是五个连续发夹弯。
在进入弯道前,他匆匆地瞥了眼后视镜,有些意外地发现那后车被甩得远了不少。
“居然在直路上都跑不出马力?该进废车场了吧!”
庄司慎吾心里一轻,冷笑着评价了句,抛去心底油然而生的那一点来意不明的隐忧,娴熟地拉起手刹,单手扭钛,另一手在拨完换挡杆后也迅速赶回来扶住了方向盘——
轮胎“吱呀呀呀”地狠狠擦过地面,酒红色的车身顺畅无比地划过了高速弯角,准确地捕捉到了安全点,切到出口的外线中。
这是个会让平时的他感到满意的成果,可现在的他却没有那份心情了!
因为在完成转向滑出弯道的那一刻,庄司慎吾同时也感受到了刺眼至极的头灯光芒耀入了眼眶!
后车无声无息地拉近了距离!
“什么?!那是什么时候跟上来的?!”
他震惊地大吼出声,差点咬到舌头,然而此刻也容不得他走神了,因为接踵而来的又是一个急急的右转。
“可恶!”
带着几分气急败坏,他狠狠地转动着方向盘,尾灯亮起了刹车的红灯。
“哐咚。”
随着一道古怪的声音响起,气血上涌的庄司慎吾只来得及勉强睁开被冷汗模糊了眼角的眼睛,冲侧面投去一瞥,就被那鬼魅般灵活快速得不可思议的车影给干脆利落地超了前!
跳灯,斜背。
涡轮引擎绝不可能发出的响亮声音。
那款式分明是——
“a、ae86!”
——没理由的,没理由他引以为豪的eg-6会输给一架名不经传的破车!
庄司慎吾不由得失声大叫,在心绪巨震之后,旋即而来的便是奇耻大辱!
抛去这事里匪夷所思的成分不管,他最先想到的,却是名誉即将受损的事实!
飞车手的世界里,信息流传的速度是最快的。如果放任这茬不管的话,不出几个小时,身为妙义山的no.2,下坡道专家的庄司慎吾,驾驶着被誉为1600cc的王者eg-6却惨败给十年前的旧车trueno86的事情就会被众所周知了!
届时,他将迎接的,是所有人的指指点点和冷嘲热讽。
若说是败给了大名鼎鼎的高桥兄弟,那失利还是可以理解的,毕竟前者的实力广为人知——
可那只是一架86啊!86!
装载着早被飞车界淘汰了的4a-g引擎的86!
再怎么拼命赛,也挽回不了落败的事实了。
况且,他即便再不愿意承认,也无法对自己说谎的是——他确实在转弯技巧上不如对方。
难道就这样开下去,抵达终点后被其他人指指点点,肆意笑话吗?
除非……
庄司慎吾面孔扭曲,死死地咬住了牙关,盯着86轻盈飘逸的背影的眼里,酿满的是发酵了的恶意。
……这种老掉牙的车式,还敢超他的车。
“就给我滚下山谷吧,混账!”
只要前车出了车祸,那么,在这桩追逐战里,被人记住的就不会是他的落败,而是‘一台不知天高地厚地驾驶着86用高速在飙车的小子,不小心操控失误坠落山崖的悲惨意外’。
庄司慎吾转瞬间便下定了决心。
类似的事情,他也不是第一次做了——没有人比飞车手更清楚,在车身处于高速转向的时候,被人从后面撞击到bumper也就是保险杠时,会导致多么恐怖又危险的后果。
虽然‘撞击超车’这事算不得光彩,可这技术既然有人开发出来,就注定有它会被人使用的道理和场合。
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