第四十四章 南北并进（1/2）

9月20日凌晨4点，夜间灯火管制下的远东军青岛机场。数十盏探照灯和数百盏导航灯在30秒内密密匝匝地全部亮起，把跑道和塔楼照得鲜明无比。

2个中队的bf-110g战斗轰炸机已经完成了机库中的整备工作，随时可以滑上跑道起飞——说起这些飞机的获取渠道，那还是德国人普遍使用me-410系列淘汰了bf-110系列之后把替换下来的旧货卖给远东国，远东国才算是好歹有了双引擎大航程的战斗轰炸机可用。

虽然这些战斗轰炸机被证明空战能力太差，生存力不是很好，唯一可取之处就是航程比较远。不过今天，用的就是它们的续航优势。

96名远东空军飞行员中的死士，在塔台前面列队等候着。没几分钟，一个年近六旬的光头老者披着大氅从塔台里走出来，后面还有几个武官殷切地跟着打伞。

老者倒是对这一切不以为意，径直走到飞行员队列前，然后挥手示意属下倒酒。

为了避免影响飞行，酒的烈度不高，只是一些相对低度寡淡的白酒，每个飞行员都倒了一碗，然后老者举起酒碗一口饮尽，其余飞行员们也就跟着毫不犹豫地干了这碗上路酒。

“请委员长训示！”副官在旁鞠躬致意，请蒋校长训话。

“半月之前，日本海军以‘凤翔’、‘瑞鹤’两艘航空母舰及百余舰载机，在琉球以东海域，重创米国海军！陈部长的舰队，为了诱敌也不幸覆灭。我远东国海空薄弱，拿不出航空母舰，但是热血敢死之士，难道比小日本还少么！”

“誓死报国！誓死报国！”在蒋校长的激将之下，一群飞行员变得群情激愤起来，纷纷把酒碗砸碎，声浪四起。

“好——鄙人相信我华夏男儿是不输于日本人的——当然，我们华夏文明礼仪之邦，从来只祈战胜，不祈战死，此次行动虽然九死一生，也不至于和日本人一样连返程的燃料都不给你们提供——只是，我们没有足够的战斗机护航和米国人硬拼，这是不争之实。诸位可有勇气担当此任！”

“视死如归！视死如归！”

“出击！”

……

48架bf-110，96名飞行员，组成了大机群从青岛北部起飞后，向着东北方向飞出短短几十公里后就跃上了黄海上空，时间还不到6点，天色依然是黑沉沉的。各架飞机连无线电对讲都没有，就靠着怀表和飞机的速度计保持着一开始计划好的航速，向着丹东和义州飞去。

远东军队的作战计划很简单——天亮前起飞，然后算好时间在天色转亮、观测便利的时候发动精确轰炸，然后立刻返航。

这种战术的好处是，在出击半程里，可以最大限度地减弱被拦截的可能性，让机群的单程存活率和夜间轰炸基本相当；同时投弹时有能够有相对良好的光学观瞄条件，便于提高轰炸的精确性。

至于劣势，也一样很清楚：在投弹的时候和返程的航程中，机群遭到的攻击和拦截力度会和普通白昼轰炸一样，在米国人战斗机数量庞大的情况下，返程的生还率是非常之低的。而且这种战术的使用有一个很大的局限性——那就是如果机群的作战目标需要深入敌境太远，为了躲避拦截，也许就会无法控制航速，从而失去“夜间深入，黎明攻击”的效果。

所幸，丹东和义州，都是黄海之滨、鸭绿江口的城市，倒不需要远东人进行什么陆上突防，同时鉴于远东空军一贯的颓势和美军新占朝鲜、辽东时间不长，全部修雷达站把海岸闭锁起来靡费巨大，所以此刻，在朝鲜和辽东半岛的海岸线上，犹然有不少盲区和漏洞。

“6点17，地面能见度已经可以观测，全队注意加速。”再怎么计算，因为气流和天候的影响，目标上空气象条件云层厚度的估算不足，所以到达时间上几分钟的误差还是有的，这就需要飞行员们及时调整，在距离丹东和义州还剩大约30海里航程的时候，远东机群最后校准了一下自己的航向航速，然后分为三股加速冲刺。

第一组24架，目标是空袭丹东、义州，主要任务是炸毁丹东和义州之间的三座鸭绿江桥梁和丹东、义州港区。

第二组12架，目标是继续北上突破近百公里袭击集安，那里同样有横跨鸭绿江的桥梁，是日本人几年前修筑的。只是这个目标不太容易实现，所幸一旦丹东被切断后，集安的大桥也无法用于辽东美韩军撤退，所以只是起到一个宣示和威慑的作用。

最后一组12架，在到达丹东沿海后会继续北上，到达远东陆军和美军当前争夺的前沿凤城，从背后轰炸凤城美军驻地与中转仓储设施，迟滞后方美军向凤城的增援。

丢下去两个中队的德制战斗轰炸机的损失，要算杀伤效费比的话，这种作战着实效率不高，但是放到特定的时间特定的地点，往往就会起到牵一发而动全身的奇效。