第四十五章 军备反思（2/2）

与苏联人一样，利用芬兰战场测试自己的武器这种事情，德国人也是毫不犹豫的，只不过与直接参战的苏联人相比，德国人要偷偷摸摸地多，而且多是通过一些受过严格训练和考验的精锐小队执行，这场战争中，随着苏联人为了取胜不惜放弃“秘密武器”的保密性，德国人也在其中深受震动。

至少无论是希特勒还是航空还是装甲还是火炮设计单位的负责人们在收到军方测试单位传回来的报告后，都对维勒安部长之前的“料事如神”钦佩不已——那些维勒安部长在几年前就“通过秘密渠道刺探到”其存在性或者苏联人有研发意向的秘密武器，有许多在这次战争中都露面了。

最让德国人严肃对待的自然是t－34坦克，这种装备的出现首先验证了当年维勒安部长力排众议力挺柴油机和动力后置结构坦克的巨大优势，虽然目前德国人脱胎换骨后的4号坦克在t－34面前也是完全不怵的——现在的4号坦克除了装甲的跳弹性能、生产简易性和持续行程方面和t－34相比仍然有一定的差距以外，在机动性上已经和t－34相当，反坦克火力尤有反超。总体来说，目前的4号坦克在小范围的攻坚决战中是优于t－34的，但是在大范围机动作战中，t－34的续航能力和长途奔袭的动力稳定性仍然可以让其占有一定的优势。

这种情况的出现，让德国陆军部门高度重视，也不由得捏了一把冷汗，趁着1940年冬季的空闲，新一代主力作战坦克的全面升级定型工作也被陆军纳入了讨论。

除了坦克之外，苏联人让德国人为之反省的还有sb－2m轰炸机和苏联人的“喀秋莎”火箭炮。

前者是苏联人在轰炸赫尔辛基时使用的轰炸机，在最大航程方面还不如德国目前的ju－188d，但是在防护和自卫火力方面则让德国人产生了警觉——虽然当时芬兰空军总共只有不到200架老式战斗机，但是苏联空军在不使用战斗机护航的情况下多次轰炸赫尔辛基的表现还是让德国人对重型轰炸机引起了必要的关注，一贯对重型战略轰炸机不怎么重视的戈林元帅不得不重新审视这种武器。

sb－2m轰炸机是1938年型sb－2的改进型，因为只是换装了更加强劲的发动机，机体结构没有什么大改，所以编号上只是增加了一个”m”的后缀，以示其适用的是m103型1050马力发动机，比原先出力仅800马力的老式型号增强了不少，而sb－2又是从1934年是就开始设计的sb－1轰炸机演化而来。在西班牙内战中，德国人不是没有见过sb－1和sb－2的表现，但是因为bf－109g在当时逆天的表现让德国人从来没有真正重视苏联人轰炸机的性能。但是苏芬战争改变了这一切，至少，它为德国人点名了一条思路。那就是，轰炸机不一定要靠战斗机护航，或者本身空中格斗能力可以抵挡战斗机才有保命的可能，保命的方法有多种多样，护航和机动只是其中两个方面而已。

重装甲、强火力乃至高速脱离，都是轰炸机单独行动取得战果、保存自己的法宝之一。苏联人的sb－2m只是借着芬兰人劣质的战斗机抛砖引玉罢了，如果见过米国人的b－17g或者英国人的“蚊子”的话，那么对于这两种手段就会有真正的认识了——当然，此时此刻b－17还仅仅停留在自卫火力孱弱的老式型号阶段，而英国人的“蚊子”更是连设计都没有开始呢。

在德国空军中，原本是一贯有多兵种配合作战的需求的，的国轰炸机的自卫火力和装甲相对都比较薄弱，因为在德国空军的作战思想中，超出战斗机护航航程太多的轰炸机都是一种危险的存在——这更是因为德国资源匮乏，飞行员训练不易的传统造成的。即使是目前可以达到1500多公里作战半径的中型轰炸机ju－188d，其存在也是因为有bf－110c这种双发重型战斗机的配合存在而得以发挥的。

但是一款追求航程的战斗机，发展到bf－110系列乃至后续的210、410系列已经算是黔驴技穷了，所以在战略轰炸机的使用上德国人一直投入不是非常大，fw－ta400战略轰炸机和me－323战略运输机的项目虽然一直在维勒安的秘密支持下得以完成前期的技术积累，可是在量产方面一直没法让空军的人下定这个决心。现在，苏联人的sb－2m轰炸机让德国人看到了轰炸机编队独立使用下确保生存性的可能，戈林本人也开始心动起来，下面的一线空军将领更是开始转变思想。

至于最后的火箭炮问题，在一开始希特勒本人出于保密考虑，对于把1938型火箭炮这种“秘密大杀器”转让给芬兰人还持保留态度，但是在维勒安就“苏联人在此方面的投入和成果绝对不在帝国之下”的劝说之后，还是勉强答应一试。结果没想到这颗烟雾弹却吊出了一条大鱼——就在1941年1季度，苏联人把之前敝帚自珍的bm－13“喀秋莎”火箭炮从保密装备列入了列装部队武器的范围内。随着德国情报机关的高效运作，很快苏联人在火箭炮上独树一帜的做法就给了德军很大的启发。苏军火箭炮制造简易、成本低廉、容易形成规模、便于大规模快速部署的印象逐渐让将来会面对大平原大兵团决战形势的德国人对其认真起来。

在这个和英法全面开战之前的冬天，帝国的军事机器进入了一条疯狂自我进化的轨道。