第一百章 秘密转场(1/2)
眼看民国二年就要过去了,还在为缺钱烦恼的陈安,又接到北京方面追债的电报,搞得一阵稀里糊涂。
原来是陈安送到南苑飞行学院的飞行员又捅了篓子。
南苑机场花了二十七万银元巨资进口的十二架飞机及配套维修设备,虽然号称是教练机,但是其双座机,实际上是没有双套操控系统的,后座的驾驶员不过是一名乘客而已,亦或是将来装上机枪后的操作手。
因此,这批飞行员从自己的第一次起落开始就是单飞。
北方军方面的第一位单飞学员叫杜保铭,过于蛮干,结果刚升空数十米就失速栽进了附近农田,整架飞机被坠毁了。所幸,现在的飞机速度都低得可以,最高不过一百一十五千米,又具有较好的滑翔效益,驾驶员一般都能成功迫降脱险。
据说国外已经有折叠起来打包放在背包里的飞行员降落伞,可以在飞机甚至不能滑翔迫降时直接高空跳离逃生,但是北京南苑飞行员学院暂时没有装备这个东西。
杜保铭自己灰头灰脸地从已经坠毁的飞机中爬了出来,低着头被洋人教官痛骂一通。高式飞机除了发动机和必要的钢质结构,大部分是木头和蒙皮,随便踢几脚,人就可以出来了。
轮到第二名北方军飞行员尉迟良时,开头一切非常顺利,在机场上空绕了一圈后,也缓缓准备着陆了,结果又动作太生硬,来了个硬着陆,飞机差点在跑道上跳起了桑巴舞。人虽然没事,但是飞机也需要一定修理了。
坠毁一架,修理一架,这都需要大量的资金。南苑机场不敢定夺,赶紧向袁世凯大总统汇报。袁世凯轻飘飘地说了一句,“陈安有的是钱,向他要就是了。”
于是,就有了一份追债的电报发给了陈安。
摸着鼻子苦笑了一阵子,陈安觉得要亏死了。尼森公司的电报已经来了,同样花了二十七万银元,向法国订购的十二架高式飞机已经到了上海。这还是法**方看在迫切需要陈安的军火供应途径上,才勉强同意的交易。现在法国自己都觉得飞机不够用了,哪里还愿意将飞机卖到远东来。
而且这批飞机是高德隆g3型的预生产型,比北京政府购买的那一批要高一个档次。陈安极不甘心地发了一份电报给北京,北方军学员摔坏一架g2飞机,他就用一架g3型号补偿,至于修理的,北方军会全部负担修理费用。
至于肇事的两位,陈安直截了当的寄了两份债务合同过去,每月扣除一半薪水,直到还完赔偿款为止。杜保铭和尉迟良哭丧着脸签了这份合同,然后邮寄了回去。旁边其他北洋军的飞行员一脸同情,北方军的飞行员只是哄笑不已。
实际上现在北方军工资够高了,尤其是像他们这样,直接就享受尉官以上级的,扣一半薪水根本算不了什么,只是实在太没面子了。
一百辆t型车的单子,也是一笔大生意了。福特公司为此还专门从本部派出一个技术员,随同大批的汽车,万里迢迢来到中国上海,准备前往阶州,指导当地组建一个福特授权专业维修中心。
陈安现在的商誉还是不错的,福特公司甚至同意等货物全部到达阶州以后,再接收货款。尼森伯姆偷偷地将一大堆的无线电台塞进汽车货物里,从美国偷运了出来。
本来只是准备搞一大批一千瓦左右的无线电台,但是福特公司的销售经理意外发现尼森伯姆在美国的代理人,正在悄悄收购无线电台。也许是对这个远东客户感觉非常不错,福特公司悄然出手,直接搞到二十部十五千瓦大功率火花式无线电台,转卖给了喜出望外的尼森伯姆。
这批无线电台,足够在全国较大范围内进行无线电报联系了。
福特汽车到上海后,连同这批电台,一并连夜装上了卢思公司的火轮,直接开回阶州。
甚至为了以防万一,尼森伯姆打破常规,找到克劳泽,希望他通知王洪巽,务必要用武装人员,在严格保密的情况下,全程护送这批货物直到陈安手上。
刚巧就在上海附近江面的王洪巽,接到克劳泽的电报,当即不敢疏忽大意,直接带着人手就上了千吨运输轮,连夜押送出发。
大本营的陈安一边十分欣喜地看到大功率的无线电台,一边十分惋惜地通知克劳泽马上付款给尼森公司,别人好心允许欠着,但是自己不能就这么赖着。
虽然连同飞机的款项,北方集团一下子增加了上百万银元的欠款,但是已经虱子多了不怕痒的陈安眼睛都不眨一下,直接就同意了。
也算是意外之喜吧,如果没有这一百辆汽车的订单,那就只能偷偷采购到五十部低功率无线电台,那二十部大功率的,就没这么顺利采购到。
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