第404章 方向（2/2）

现在张小凡的主要心思，依然是在汽车面漆这一块。

也不知道熊文斌那边到底怎么样了？上一次跟他稍微提了一嘴。

张小凡希望见一下宝马公司的高层，那种可以做决定的高层。

具体是哪个部门的管理，张小凡并不知道。

因为是汽车面漆这一块，而且目前宝马公司使用的涂料依然是以油漆为主，基本上不使用粉末涂料，可能会有部分水性涂料。

所以改用粉末涂料，并不是那么简单的事情。

其实最有可能的，可能是设计部门的主管，特别是做一台，概念车，或者是样车的时候。

这个时候使用粉末涂料的可能性其实是最大的。

因为并不需要冒什么风险，如果是在已有的系列车型中进行油改粉。

这样可能性其实比较小。

反正不管哪一个，只要是能做主的，张小凡就愿意接触。

做业务，有熟人带着接触，是最好的，特别是这种要更改整个工艺程序的业务。

张小凡不是没想过自己亲自去德国，而且现在最主要最重要的一个问题就是产品还不够成熟。

虽然已经四五个月了，但是技术部那群人还是没有拿出令张小凡非常满意的产品。

而且最近张小凡发现一个问题，粉末涂料有一个非常大的缺点。

这个缺点目前还没有办法解决，修补非常难，这是一个很大的问题。

油性涂料的补气，相对粉末涂料来说，要简单的很多，而且也比较好操作。

但是粉末涂料的修补，就会面临一个非常大的问题，你不都不使用油性涂料来修补。

那么这个问题就相当严重了。

作为汽车面漆，磕磕碰碰，那是非常常见的事情，而且一不小心就刮到了，所以解决这个问题是张小凡目前最大的难题。

如果等到20年之后，问题倒不是很大，那个时候的原材料进展已经非常非常之大，粉末涂料的修补也已经基本上解决。

但是现在张小凡不得不面对这个非常大的问题。

而且还有一个问题，虽然不是很严重，但依然制约着粉末涂料在汽车面漆上的使用。

防护涂料抛光，容易出现白雾，一旦出现这种白雾，就很难修补。

不解决这些问题，很难使的粉末涂料在汽车面漆上面有很大的应用前途。

但是轮毂，却很少存在这种问题。

一般的磕磕碰碰，还有刮伤是很难发生在轮毂之上。

所以说目前来说，汽车轮毂是整个汽车面漆这一块，最特殊的存在。

你基本上不用考虑修补的问题，因为你就算一般刮到了，也很少有人会去修补汽车轮毂上面的痕迹。

其实现在张小凡也挺发愁的。

原材料限制了你的想象，同时也限制了你，前进的方向。

当然，这只是一句玩笑话。

但是目前张小凡确实面临这样的情况，所以说现在收购上游原材料企业。

简直是太没毛病了。

再到资金投入，加大研发力度，尽快的完成优质原材料的批量生产工作。

这应该是目前急需进行解决的一个问题。