第六百章 萧鹏憋大招（2/2）

排名第一的毫无疑问，是h01，它有无与伦比的越野性能，在欧美玩家中享有盛誉，整机采用铝合金结构和蒙皮，坚固耐用。最牛的是起飞距离超级短！在静风状态下，油门全推，时速四十公里就能起飞离地。由静止到升空的距离不超过四秒！如果有了顶风，那就更能突显它短道起飞性能！

由于它载重高，使用性价，不需要造价昂贵的航空用场棚，并且进行独特的防锈蚀处理，全罩式的驾驶舱给飞行员最佳的保护，被送昵称‘天空的吉普车’。

而另外一款p&bsp;b，则是星条国小熊航空公司生产制造的飞机，哦，现在该说是华夏制造了，因为现在的p&bsp;b，除了发动机和螺旋桨，都是ad&bsp;&bsp;ha。

名字翻译过来也是简单粗暴，就叫做‘顶级小熊飞机’。

就像他的名字一样------‘熊’，这种飞机的特点就是结实、强壮，操作简单、反应迅速，控制灵活，视野开阔。在网上大家能找到的关于越野飞机的惊险视频里的主角，多半都是这种飞机。

超大型的苔原轮胎保证它在机场外条件恶劣的野外起降飞行。一百多米的起飞距离也是短的不行，找块草地就能击飞降落。加装浮筒后变身成水路两栖飞机，能带你去任何想要去的地方。反正说白了就是两个字-----耐操。

但是萧鹏没有选择这两款久负盛名的越野飞机，而是选择了知名度相对较低的莫尔-，倒不是萧鹏特立独行。

而是因为。。。。。。莫尔-是三大越野飞机里唯一的一个四座越野飞机！其余两款都是两座的！他和杨猛，还有拉法以及两条狗，p&bsp;b和h01都坐不下。只能选择莫尔-了。

不过这莫尔-虽说不如前面两者那么大名鼎鼎，但是却也是最坚固、高性能的四座单发飞机。是速度、简易型和多功能性的传奇组合。被飞行员称为最受信赖的飞机之一。虽说起飞距离比前两者稍远，但是也就在一百五十米左右。这个距离已经很要命了好么？

杨猛检查了一番后，对着萧鹏比出了大拇指。

博班打开公文包，里面是各种各样的文件，跟萧鹏介绍道：“萧先生，这是这架飞机的租赁交换合同，你自己看一下，有什么地方需要改进的跟我说一下，我可以在这份合同里作为补充。”

萧鹏给大摩银行打了电话，说自己需要一架越野飞机。他实在是受不了马达加斯加的道路了！三百公里的路程，在华夏两三个小时就可以跑完了，在这里要八小时以上！他实在是受不了这个罪了，猛子在袋鼠国学过开飞机，那干脆在这里整一架吧，反正在这里开飞机也没人管。不像华夏，实施航空管制。在这里愿意怎么开就怎么开。

话说大摩银行的能力真不能小觑，从南非开普敦派人来给自己解决问题，从找到这种飞机，到联系厂家再到给萧鹏送来只用了三天多时间，这已经很有效率了好吧？

而且这架飞机并不是萧鹏的，而算是租赁的。为什么说算是租赁的呢？

萧鹏直接买了一架莫尔-，说实话这飞机真不贵，只用十六万美金就搞定了，也就是辆豪车的价钱。

但是每架莫尔-都是手工订做的！客户可以选择种类繁多的发动机、螺旋桨、起落架配置、内部和外部装饰、航空电子设备和仪器、大容量货仓，两栖浮筒等等，都是需要跟厂家谈好自己的要求，厂家给配置好后才能交给客户。

就拿萧鹏订购的-来说吧，他选择了235马力的活塞发动机，而没有采用动力最强的420马力涡轮发动机，原因很简单，这款发动机可以使用汽车汽油，加油方便，而420马力的涡轮增压发动机需要使用喷气燃料，加油不方便。起落架采用的‘前三点’配置而不是‘后三点’配置，安装了可容纳浮筒可以让飞机水陆两用，配上超大的‘苔原’轮胎，保证它可以在任何地方起落。机身也不是标准的四座机身，而是采用的加长机身，可以容纳第五个座位，增加了货运能力。机舱也要求莫尔公司做成豪华型配置，加装了最先进的‘玻璃驾驶舱’航空电子设备！

就这么一整套配置，才花了萧鹏不到二十三万美金。真心比买车便宜多了。

不过在等自己定制的飞机来之前，只能先开着莫尔公司的这一架普通的-了。好处是它10马力的发动机也是可以使用汽油的。在这马达加斯加使用，倒也没有问题的。

萧鹏在博班拿来的文件上签名后，博班问道：“萧先生，您确定不需要飞行员么？”

“那是当然。”萧鹏对着杨猛比了个手势。杨猛坐进驾驶舱，直接发动了飞机，飞机直接飞上了天空盘旋了一圈又再次降落。

杨猛走了过来：“这飞机可以，操作性真不错。”

博班笑道：“既然萧先生满意，那就最好了，我现在要去机场，我还要赶回开普敦，就不在这里逗留了。”

萧鹏赶紧招呼拉法：“拉法，你把博班先生送到机场去！”

杨猛不解问道：“鹏哥，你买个这玩意干什么？拿回去也没用啊！”

“谁说没用？现在一千米以下空域不必得到军方批准了。搞回去申请一下，在规定空域内飞飞还是没问题的，有了这玩意在咱们马场那里乐呵乐呵还不行么？”

杨猛耸耸肩：“靠，鹏哥，你把事情想太简单了。真有那么容易就好了！”