第一百三十四章 国产耐力赛（1/2）

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f1犹如一场周末的临时狂欢，在沪江市掀起一阵热浪后，便消散得无声无息。

不过，作为一位汽车行业的领军人物，韩皓心冒出一个举办国自己汽车赛事的想法。

不用f1赛车那么高端，用市面可以购买得到的国内民用车赛。要求是原厂车辆，动力系统都用原厂货，只允许安全改装，大家一起进行长途拉力或者时限耐力赛。

最好把市场卖得最好的主流车型集起来，大家都以量产原装车身份一起参加赛，这样才会让更多的观众有参与感。

例如一辆二代“秦”、亚迪f3跟丰田花冠共同在赛场进行耐力赛，估计会能吸引许多人的关注，毕竟大家都想看看到底这三辆车谁最厉害。

如果用赞助f1的费用来推广自己的赛车化，举办符合国情的赛事，该多么有意思。

于是，由华集团冠名赞助的《国汽车48小时耐力赛》初现雏形，赛事将征集市面所有家用热门车型参赛，由友投票选出热门车型，然后以换人不换车的形式，在沪江国际赛车场跑完48小时，看谁跑的里程最多获胜。

赛期间可以加油、换胎、修车、保养等，全部以量产车形式同台竞技，并且在络和电视台进行现场直播。

借助f1赛事的东风，由国家体育总局、国汽摩运动联合会和央电视台主办，华集团赞助冠名的48小时国产汽车耐力赛正式立项。

赛时间定在了明年五一节期间，沪江国际赛车场将迎来48小时不间断的国产汽车大赛。

“人们对身边常见的东西会有一种亲近熟悉感，如果看到自己购买的车辆或者曾经驾驶乘坐过的车辆在赛场奔跑，应该很感兴趣看看结果到底怎么样！

这样的赛绝对公开公正，大家是骡是马都会一起到赛道遛遛看。不管结果如何，绝对可以点燃国的汽车赛事化。”

在谈及为何要筹办这样的赛时，韩皓如此对记者们介绍。

为了让这项赛事被更多国人所知，韩皓不得不利用自己首富的身份来接受采访，为其造势。

“有人说国已经有了世界最顶级的f1赛事，并不需要举办48小时耐力赛这样的入门级赛。不少业内人士都认为这项赛事在国内火不起来，举办这样的赛更像是一种烧钱行为。”

有媒体记者如此尖锐提问道。

“阳春白雪和下里巴人并不冲突，f1可以说是资深汽车爱好者的阳春白雪，但更多车迷平时接触的是下里巴人般的汽车化。f1很好也很成功，但我们国自己的48小时耐力赛会很有趣，也更能引发普通的车迷关注。

你对f1的赛车可能说不出什么牌子，但我们将来参赛的车型都会是市场主流可见的品牌，你可能走出家门能看到其迎面驶过。

至于赛事火不火我不敢说，但至少这是一场普通车迷都能进场观看的盛宴。”

韩皓并不太过理会别人的想法，他觉得赛应该会很好玩，好他自己有冲动亲自下场参赛。

在耐力赛之后，全部量产车参加的国内拉力赛也将进入谋划阶段，届时将会打造两大国内汽车赛事，传播国的汽车化。

许多富豪都有自己的特殊爱好，韩皓把自己对赛车的爱好升级，算每年撒钱也可以让许多人收获跟自己一样的快乐。

采埃孚跟华集团出售cvt业务部门谈判有了一定进展，双方对第三方评估机构给出的4.5亿美金资产分歧不大，尤其方承诺不裁员妥善安置原职工的承诺获得了工会的支持。

这个数字跟华集团2.5亿美金的第一次出价相，几乎提高了一倍，这是因为算入了cvt知识产权的溢价。大扭矩的cvt技术，华集团确实未曾掌握，因此这项技术在市场估值很高。

在华集团获得国政府支持成为唯一竞购方后，采埃孚方面可打的牌并不多。

早出手早落袋为安，采埃孚的董事会同意把cvt这样的鸡肋资产卖给国人，换回一大笔真金白银。

作为cvt国业务主管，萧芊妤被勒令主动递交了辞呈，不过她也拿到了一笔不菲的遣散费。

加她从韩皓手拿到的500万，可以不夸张地说，萧芊妤顿时跻身到国的金领阶层。

有了钱，她先给自己在江州和沪江各买了一套房，同时还购买了一辆宝马5系轿车。作为日常定居地，萧芊妤选择了沪江市这个国第一大都市，这里有许多工作机会。