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第一百七十三章 观礼嘉宾(1/2)

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华夏工业宣布将成为宝钢筹备上市的战略投资者,公司会和宝钢结成全面合作关系。

、华夏工业认购宝钢上市公司的股票,成为除去占据全部股权的国家股外,剩余所有股东中最大的法人投资者。认购数量超过亿股,其中运用财务手段,实际支付以现金方式认购,剩余通过换股方式实现。

、宝钢通过换股成为华夏工业上市公司新的战略投资者,以当前华夏工业亿市值计算,宝钢将持有左右的股权。

、华夏工业汽车研究院将和宝钢技术研究院合作,共同研究新一代的汽车钢板新技术,同时宝钢将为华夏工业定制生产专用汽车钢板。

、宝钢将在江州建立自己控股,华夏工业参股的钢材加工配送公司,专门为华夏工业集团提供服务。双方在钢材采购上,也签订长约,不受价格波动影响。

、未来不排除宝钢参与华夏工业集团汽车销售网络建设,也不排除华夏工业参与宝钢的上游产业链投资。

双方都看好对方的未来,把重宝压在了对方身上,只有一方持续发展,另一方就能源源不断受益。

总而言之,双方将在在钢材供应、技术开发、钢材及零部件加工、物流管理、企业管理、汽车销售等方面展开全方位合作。相比普通的浅层贸易合作,华夏工业和宝钢已经是深层次的技术和资本合作。

伴随入股宝钢的投资尘埃落定,华夏工业一复牌,又是两个涨停。跟许多光讲题材炒作股价的上市公司不同,华夏工业不鸣则已一鸣惊人,说重组就重组,说合作就合作,不玩虚的。

这段时间,除了华夏工业在企业界风光无限,还有另外一家公司同样得到大家的重点聚焦,因为它开创了一个时代的到来。

位于天京的四通公司成功实施了国内第一例b(管理层收购),厘清了一直以来不清不楚的产权关系,使联合管理层成为了公司控股股东,正式成为公司真正的主人。

这无异于在中国沉闷的经济界投下一枚重磅炸弹,把许多人弄得蠢蠢欲动,尤其是一些知名企业的管理者。

一直以来,依靠个人能力把一家戴着国有资产帽子的企业发展壮大,但在公司股权方面却一直没有发言权。到底管理者对造就如此大规模的企业有无贡献,贡献到底该占多少比例,没有一个明确的说法。

中国经济自解放后公私合营以来,就奠定了国有经济为绝对主体的地位,直到改革开放后民营企业才陆续兴起。可以说,凡是拥有一定历史和知名度的企业,多多少少都会带有国有印记,国家在其中占据着主导股份。在当今国企改革大旗下,国进民退和抓大放小的指引方针,带着国有资产性质的企业开始探索新的运行模式。

这个时候b模式的出现,让许多管理者找到了一条合法确认自己财产的捷径,也给了他们跟企业国有资本管理者们对话的资格。

跟华夏工业一向来产权明晰不同,好比华晨汽车是当初通过国家有关部委关系和资金发展起来,尽管金仰勇辗转腾挪,但股份上却没有一个明确的说法,到底依照他的贡献该分得多少股份。

现在b的出现,也给他指明了一条明路,可以通过该模式把华晨变成自己真正的企业。

虽然一直在悄悄转移公司资产,但金仰勇更希望能以b模式给自己一个公道。随便找一个人,都会说没有金仰勇这个人,就不会有华晨汽车的今天。现在他如果要进行b的话,由于筹措资金的突出能力,更容易完成此项计划。而且公司上下管理层都将和他同心,共同进退。多年来在华晨内部金仰勇由于不断成功,已经具有极高的威望和号召力。

不单金仰勇,许多国内知名企业的管理层们都满眼放光,如果b成功,自己就能从管理者正式变成所有者。但这一切前提,都必须得到国有资产管理者,也就是国家的同意。

在家电领域,同样有两家知名企业的管理者留意到了四通公司b成功的范例。

位于南粤省的家电巨头美的集团和之前进入汽车领域的春兰集团,几乎同时开始了b的前期谋划过程。两家企业的掌门人都是业内知名人士,把一家濒临破产的国有集体企业发展到超过百亿资产的大集团,如今在国内外都具有超强的知名度。

他们开始积极运作,准备趁国企改革东风之际,完成企业新的再造过程。同样的规模,相似的家电集团背景,一南一北的探索,成为b浪潮中耀眼的先行者。

当时,只要是带着国有帽子的企业强人,都从中看到了巨大的机会,如果顺利实施将会把自己一手打造带大的企业变成自己的孩子。于是健力宝、长虹、联想、宇通客车等纷纷打开了b魔盒,一场席卷中国的资产转移盛宴就此开启。从这些企业从事的行业看,都是市场竞争极其激烈的领域,也正是市场残酷的竞争造就了他们骁勇善战的名声,成为国内知名的企业家。反倒是国家垄断性大企业例如烟草、电力、石化等行业,没有出现要求b的呼声。

中小国有企业普遍缺乏活力,b模式可以极大激活企业活力,只要议价合适,保证国有资产收益,那么将一举解决困扰中国企业界多年的改革难题。

四通的成功,让许多人为此大唱赞歌。

但也有人明确指出,管理层收购的资金来源是一个未知黑洞,极易造成管理层运用国有资产获得资金,用来收购国家资产的黑箱操作。在中国不完善的经济监管体制下,b注定是一条充满荆棘的道路,有人顺利通过笑傲江湖,有人则倒在了半途再也无法爬起来。

韩皓跟b这个话题距离遥远,他现在正在首都出席一场特殊的仪式。

在车展时,韩皓主动向副总理提出,希望能为国家礼宾摩托车队无偿捐赠相应高性能摩托车,让我们国家在接待外宾时能全部使用上自己的民族产品。

接待外宾,大红旗轿车是标准配置,这代表了我们国家的形象。但在摩托礼宾车队用车方面,却使用了国外摩托车品牌,从一开始的本田,再到宝马双缸,从未见过中国品牌。

现在中国已经成为世界第一的摩托车市场,拥有全球最多的摩托车厂家,再使用进口品牌作为护卫礼宾摩托车接待,一直都是中央领导诟病的不足。

当获悉华夏工业首次在国内生产出大排量护卫礼宾摩托车,还有意无偿捐赠给国家外事活动使用,来自首都的考察团很快来到虎山。

考察团前来目的很明确,就是看华夏工业生产的礼宾车是否合适中国的外交场合礼仪,在质量上是否做到了绝对可靠,有无后续的服务跟进配套。用于外事活动的礼宾车,不是说华夏摩托捐赠了就不再过问,必须得保证后续服务,甚至需要配备专门的服务部门来对接工作。

由外交部、武警总队、机械工业局等部门组成的联合考察团,刚在江州走下飞机,就见识到华夏工业的大手笔。

一排辆深黑色的中华轿车安静地等待贵宾的到来,来自首都的客人对这辆号称中国骄傲的轿车产生了浓厚兴趣,他们纷纷围着上下打量议论。

韩皓就是让他们知道,连更困难的轿车华夏工业都能造好,为国家专门打造的礼宾摩托车便不再话下。

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