第1827章 接受入股（1/2）

迎着众人期待的目光，陈耕肯定的点头：“是的，这次新增的产能，主要是5at自动变速箱。”

“太好了！”

“竟然真的是5at！”

“这下子咱们也算是有5at可以用了……”

…………

听陈耕亲口确认了这次引入华夏的自动变速箱是5at，与会的各家车企的负责人顿时议论纷纷，一个个开心不已。

也不怪大家这么开心，实在是这一年多来，amc靠着“高人一档”这个宣传口号，将5at打造成了中高级车型的必选，在amc持续不断的宣传下，现在，华夏的汽车消费者们已经接受了“一个车的档位数量越多就越高级”的说法，这也不怪用户们能够接受这个说法，看看国内现在正在销售的几款高级轿车的变速箱的档位数量吧：

宝马7系，配备的是6at自动变速箱；

amc的lexusls轿车，配备的是6at；

而奔驰s级轿车，甚至还在用5at。

至于其他的进口轿车，比如日产公爵、丰田佳美等等车型，全部是4at，既然宝马7系这种大型豪华轿车的自动变速箱的档位数量就是比公爵、佳美等车型的档位数量高，这说明了什么？不正好说明了车型的高级程度是与自动变速箱的档位数量挂钩的么？

在这种情况下，新世纪、c-rv、君越等amc旗下的车型的热销和受到市场的追捧，也就成了理所当然的，现在听陈耕说商飞动力会引入5at，大家自然高兴的厉害。

但在开心的同时，大家也避免想的更多%

尹总举了举手，向陈耕问道：“陈先生，不知道贵集团的这个5at变速箱的价格，相比于4at变速箱会上涨多少？”

对啊！

大家这才反应过来，随即齐刷刷的望着陈耕，5at自动变速箱的采购价肯定会比4at自动变速箱的采购价贵，这个是必然的，谁让5at变速箱的技术含量更高呢，但问题是，5at会比4at贵多少？

这才是重点。

如果贵的太多，那可就是大问题了。

“尹总问了个好问题啊，我相信大家对这个问题也非常关心，”陈耕微微颔首，对于有人问出这个问题，他并没有感到意外，也没有跟大家绕圈子：“我这么跟大家说吧，相比于4at，5at的价格涨幅不会超过30%。

另外，随着生产规模的扩大和新技术、新材料的应用，在未来，5at自动变速箱的价格还会逐年下降。”

5at比4at最多只贵30%？

这个价格可真的是太出乎众人的意料了，不少人的脸上顿时就是抑制不住的喜色，因为就在刚刚尹总开口之前，大家都还下意识的觉得商飞动力的5at肯定不会便宜，价格至少也要比4at贵50%.