991 美国要给运-10颁发适航许可了（1/2）

“你不同意，也不用发火嘛，老齐也是着急。”郑宇成看着谢凯，有些后悔把谢凯叫去开那个会了。

反正他也是不同意的，他反对，也不至于闹成这样。

谢凯看着郑宇成，摇头说道，“谁都着急，可钱就那么多。到现在，运-10的适航许可都还没拿到，运-10又面临生产宽体客机的样机，需要的资金不少。”

运-10这个项目，从404接手后，发展虽然顺利，但是却没法投入商用。

如果拿不到适航许可，谢凯自己掏钱订购的五架，都是问题。

民航客机不像战斗机那样，需要适航许可，战机只要性能优异就行了。

“美国那边有好消息，只要新的运-10确实符合标准，很快就能拿到适航许可。”郑宇成说道。

谢凯猛地瞪大了眼睛，美国政府会同意给运-10颁发航运许可？

“老白你很久没有见到了吧？他这大半年一直都在美国，为的就是拿到适航许可。不过，美国那边也是有着条件的……”

“什么条件？”谢凯就知道事情没有想象的那么舒服。

“使用美国发动机，并且安全性能需要经过他们专家团队的评估。要不然，那架本来就可以交付的运-10，不会继续进行改进。”郑宇成说道。

谢凯眉头拧了起来。

果然美国人的适航许可没有想象的那么好拿。

“明年能拿下来么？”谢凯问道。

还有一年多时间，中美蜜月期就结束了。

只要拿到美国适航许可，就连欧洲的适航许可也就容易多了。

不说抢波音跟空中客车公司的订单，至少可以用运-10来执行到欧美各国的航线。

“要不了那么久的时间，秦飞的那架运-10，在春节前就会交付，航电系统等，都是使用欧美的标准，而且还是进口的；而发动机这块，依然采用原本设计的，从美国进口的jt3d发动机。”

“前几天在秦飞，程总没有给我说这事儿啊。”谢凯按耐住自己激动的心。

在秦飞的时候，程不时没有说过这些，只是告诉了他运-10宽体客机需要制造样机；同时，原本给运-10配套的涡扇-8已经有两台装在由民航总局调拨的波音-707飞机上飞行，实验工作，即将结束，下一步就是直接上四台涡扇-8在波音-707上试飞。

如果不是运-10有了这样的成绩，谢凯也不会太过反对扩建沪东船厂的船坞。

一下子扩建多个船坞，需要至少4亿以上，这中间还不包括配套生产线，船坞旁边需要的港机等设备。

“今天才得到的消息。昨天美国美国航空管理局才批复，同时，最近几天将会安排适航监察员到秦飞的组装现场进行检查……各种材料以及文件，在大量试飞的过程中获得的数据，基本上没有问题了。”郑宇成笑着说道。

他笑起来，脸上的褶子变得更多了。

毕竟，运-10是他弄回来的。

“美国人的适航许可有这么好拿么？”谢凯觉得有些不可思议。

他了解到的，要想拿到适航许可，那可是得要几年的时间。

“没有，我们这已经努力一年半了。”郑宇成摇头说道。

这事儿谢凯并不知道，他原本以为运-10团队只会申请国内的适航许可。

没想到，国内民航总局一直都以不符合要求而没有给运-10颁发适航许可，而美国那边先有了好消息。

“美国那边松动了，欧洲航空安全局也就容易了，他们跟美国差不多。”郑宇成说道。

“国内呢？”谢凯不能不问。

当初运-10确实有着很大的安全隐患，安全使用寿命都不是很高。

生产的第二架，也就是第一架用于试飞的，仅仅只飞行了三百多个小时，机身主体框梁的焊缝就已经出现了一些需要利用检测设备才能发现的隐蔽裂缝。

可现在，有了大压机，生产材料跟生产工艺都得到了有效的改善，总体试飞了上千个小时，再不颁发适航许可，就有些说不过去了。

“没有消息，管他呢！要求苛刻的欧美航空安全局都颁发适航许可证了，到时候他们不颁发，哼哼……”说到最后，郑宇成一脸的冷笑。

谢凯也不由笑了起来。

本来因为沪东船厂想要一口吃成大胖子的想法，齐志远想要把整个基地重心向海军装备制造领域倾斜而不好的心情，也变得好了起来。

拿到适航许可后，运-10的前途将会变得更加光明。

无论是商务机，民航客机，还是运输机，不会一点竞争力都没有的。

欧美航空公司不买，至少可以飞到欧美各国的航班不是。

民航总局不给发适航许可？到时候欧美的拿到了，这就好玩儿了。