第87章 洋务运动（十八）（2/2）

“无妨，不知潘先生此番所谓何来？”

李鸿章的这句先生说的很是客气，潘仁忙推说不敢。“乃为漕运而来。”

如今太平天国被平定有半年多了，大清已经恢复了对于东南一带的控制，自然，横跨中hua南北的河道也恢复了畅通。只是如今大清迟迟没有重新设立漕运总督一职务，潘仁也很无奈，只能求到李鸿章面前来，毕竟李鸿章乃是当下江南权势最大的官员了。

“这事朝廷也很难。”李鸿章对此倒也不藏着掖着：“朝廷如今虽已缓过劲来，但长江一线你也是知道。心有余而力不足。”

英国的军舰在上海长江入海口的军事威胁严重，便是恢复了漕运也没用，大清肯定是不放心再把南北运粮的重任在放到河道上。况且，就太平天国作乱的那几年，大清的运粮基本转为路运，十几年的陆运经济网，说恢复漕运，阻力也是不小。

“草民也是知晓朝廷的难处，只是如今帮里上下的存亡皆系于朝廷。还望圣上仁德，能给我等兄弟一条出路。”

潘仁的话说的很是恳切，不过真的占多少，假的占多少却是不好说。青帮虽然是靠漕运发的家，但经过百年积累之后，也不至于说失了漕运差事就要马上倒闭，谁都知道，这些地下组织，见不得人的买卖也是不少呢。

李鸿章听着潘仁的话，笑了笑：“皇上自是仁德。”

李鸿章赞了一句载淳就不再说下去了，一时间倒有点冷场。潘仁对此，倒也不在意，他能走到如今的青帮总把头位置，又怎会因为这点小尴尬而退缩？

“草民此番前来，除了求问漕运一事，还有一事，求叫大人。”

“你说。”

“两江的盐商在草民来前，特求了来，问上一句，今年的票盐个怎么章程？”

票盐乃是一种形式上的盐引。乾隆年间曾爆发过震惊朝野的“两淮盐引案”，引发出诸多盐商贪污问题。后道光皇帝为了改革这些问题，改盐引为票盐。票盐制虽然保留了各种盐引的手续，如“行盐”等等旧规，但盐票可以“越界竞争”，“官督商销”，其利害之处并不是取消了盐引和引商对盐引的垄断，而是取消了行盐地界，即“引岸”(也称“赴岸”)限制，“招贩行票，在局纳课，买盐领票，直运赴岸，较商运简捷。不论资本多寡，皆可量力运行，去来自便”。 。该政策实行以后，盐价“暴跌”，“楚西各岸，盐价骤贱，民众为之欢声雷动。”显见的效果是“打压盐价”，作为“庄家”的大户盐商纷纷“崩盘”。至此，票盐取代盐引成为了一直延续的办盐手段。