第八十七章 全军出动！（1/2）

“第一片区域，”施罗德说道，“杭州湾外海。”

“第二片区域，威海卫以南之山东沿海——即山东半岛之南岸。”

“先说这个‘第一片区域’。”

“杭州湾一带，为中国经济最繁庶、人口最密集地区，亦为‘漕运’之起点，可谓我之命脉，法军若能扼控之，可以予我最大压力，此其一。”

“其二，杭州湾紧邻长江口，以杭州湾外海为锚地，可一石二鸟——长江口亦在法军‘扫荡’半径之内，法军等于同时扼控了与杭州湾同为我之命脉的长江口。”

“其三，杭州湾外海，岛屿众多，其中的好几个岛屿，皆具备深水良港之地理、水文条件，最宜为大吨位舰只之锚地。”

“另外，我们认为，‘北京—东京’舰队选择锚地，海岛优于海岸——以海岸为锚地，较易受到我陆路军力之攻击；以海岛为锚地，我主力舰队若避战不出，就拿他一点法子也没有了。”

“出长江口北上，一直到江苏和山东交界之处，地图上一眼看过去，海岸线外，都是……光秃秃的——几乎没有一个略略像样点儿的岛屿。”

“因此，法军若不以杭州湾外海为锚地，就只能越过江苏，继续北上，以山东半岛南岸某岛屿为锚地了——这就是我方才说的‘第二片区域’了。”

“这一片区域的地理条件，远不及杭州湾外海，最大的问题，是南下的船只，绕过山东半岛东端之后，不必再贴着海岸航行，而是可取直线，驶过整个黄海，直抵上海——这条航线，在法军‘扫荡’半径之外，为法军所鞭长莫及。”

“不是所有的船只都可以这样做——小吨位的纯风帆动力的船只，只能贴着海岸航行；但是，只要以蒸汽为主动力——哪怕吨位很小——便可以摆脱对海岸的依赖。”

“目下，航行于中国沿海的船只，以蒸汽为主动力者，占比愈来愈高，其中，最重要的战略性的运输，譬如‘漕运’，由招商局承办，而招商局的船，是一水儿的蒸汽主动力——一条纯风帆动力的也没有。”

“因此，若‘北京—东京’舰队以山东半岛南岸某岛屿为锚地，虽然也可以给予中国沿海贸易以一定程度的打击，但这个‘程度’，一定是有限的，‘切断’二字，更是无论如何也做不到的。”

“不过，以‘第二片区域’为锚地，有一个好处，倒是‘第一片区域’所不及的。”

“威海卫位于山东半岛东端，若‘北京—东京’舰队以山东半岛南岸某岛屿为锚地，距离威海卫，便很近了，则法军之横行无忌，形同对我舰队的巨大羞辱，我若避战不出，这个舆论和心理压力，就太大了。”

说到这儿，施罗德笑了一笑，“就像说书的说的那样，甲方向乙方挑战，在乙方营垒之前，横刀跃马，耀武扬威，高声詈骂，乙方出于种种原因，高挂‘免战牌’，避战不出，乙方的将士的这份儿憋屈，可就厉害的紧了。”

关卓凡不由大笑，“施罗德连‘说书’都会了！——好！进益了！真正是进益了！”

施罗德“嘻嘻”一笑，“谢王爷奖谕！”

顿一顿，收起笑容，郑重说道，“不过，想来法国人把宝押在舆论和心理因素上的概率，不会太高，因此，综上所述，通扯起来，我们认为，‘北京—东京’舰队以杭州湾外海某岛屿为锚地，可能性还是最大的。”

关卓凡将施罗德和田永敏说的，由头至尾，在心里快速的捋了一遍，然后问道：

“杭州湾外海相关岛屿的地理、水文，咱们熟吗？”

施罗德极肯定的说道，“回王爷——熟！”

顿一顿，笑一笑，说道，“以前，杭州湾外海诸岛屿的地理、水文，咱们比较熟悉的，只是其中那两、三个最大的、有常驻人口、政府机构和驻军的——譬如定海、岱山，其他的，因为没有开发，本来是不熟悉的——”

再一顿，“现在，这些未开发的岛屿的地理、水文，我们基本上都做到心中有数了，说起来，还是拜一个法国人之赐呢！”

“哦？”

“这位老兄名叫巴西勒，”施罗德说道，“是做建筑以及木材进出口生意的，同时，也是一个航海家、探险家。”