第二百一十四章：八面对敌（二）（1/2）

维拉港西北两千三百公里，不列颠岛拉包尔港，东南战区联合航空队（通称拉包尔航空队司令部。欢迎来到阅读ww..

“……航空队的基本兵力为海军第六航空战队，以及陆军第102混成航空联队。”

干瘦黝黑的航空队参谋长赵子淅上校，正手持一根青竹条指点着墙上的战区部署图，向大本营特派情报专员“刘武威少校”介绍情况。

“前者下辖两个陆基联队、两个水侦中队和三个水战中队，连同直属队，按编制应配备一百六十四架飞机，其中：陆基战斗机与水上战斗机各三十六架，陆基攻击机六十三架，水上侦察机二十四架，陆基侦察机三架。”

“后者下辖四个战斗机中队、三个轻轰炸机中队、两个重轰炸机中队和一个侦察机中队，连同直属队，按编制应配备一百零五架飞机，其中：战斗机四十八架，轻重轰炸机共四十八架，侦察机九架。”

“两者相加，我拉包尔航空队按编制应有两百六十九架飞机，但实际上，各部队的故障与战斗损失接连不断，补充的飞机与飞行员并不总能及时到位，加上战区气候极端湿热，飞机需要多时间来保养维护，飞行员也时常因病缺席——总而言之，航空队随时可出动的飞机总数，从来不超过两百架。”

“就是这不到两百架飞机，也不可能全部展开到所罗门前线。几内亚方面、拉包尔方面的防御跟ri常巡护，都需要一定规模的航空支援，而拉包尔到所罗门前线之间的海上交通线，也少不了岸基航空部队的护航支持，加上其他林林总总的杂务——总之，目前所罗门前线随时可出动的飞机总数，不超过一百架，大致包括：战斗机四十余架、攻击机与轰炸机四十余架，侦察机十余架。”

“当前，所罗门前线最前沿的蒙达机场。距离敌军在马莱塔岛的登陆场超过四百公里，超出了航空队所有单引擎战斗机、侦察机以及轻型轰炸机的作战半径。因此，前面所说的不到一百架飞机中，又只有不到四十架大中型飞机有可能前往登陆场周边执行任务，并且只能在没有战斗机护航的情况下强行突入。”

化名刘武威的帝国皇储刘平听到这里，抬笔发问道：“敌军登陆马莱塔岛没多久，机场投入使用还需要一段时间吧？”

赵子淅手中的竹条划到了所罗门群岛南部。蓝底上一个加粗的红叉，显眼地标示着一个多月前那场令帝国海军蒙羞的海战。

“根据上次所罗门海战中俘获的英美飞行员口供。在圣克里斯托瓦尔岛，美军工程兵使用机械化设备，一个月内就开辟了一条简易战斗机跑道，两三个月内建成可起降双引擎轰炸机的前进机场，四个月内完成可起降四引擎重轰炸机的航空基地——与我军的建造速度不相上下。”

赵子淅顿了顿，竹条又回到了马莱塔岛东边，绿底上一个蓝圈，标示的正是美军登陆场。

“圣岛的基拉基拉机场，距离马莱塔岛登陆场不过两百公里。敌军不但可以派遣战斗机在登陆场上空巡逻，其单引擎鱼雷攻击机与双引擎中型轰炸机，是可以在登陆场以北一百到一百五十公里的范围内执行攻击任务。”

“就没办法压制圣岛上的航空基地吗？”

刘平一边在手心里画着圈圈，一边追问。

赵子淅的竹条又划回了那道红叉边上。

“圣岛上的基拉基拉机场，距我军蒙达机场五百六十公里，超出了航空队所有双引擎中型机的作战半径，当前只有十多架四引擎大型机可前往基拉基拉执行压制任务。以上次所罗门海战的实战经验来看，如此规模的压制行动，效果十分有限，而且很有可能遭到较大损失。”