第二三二六章 人情债（2/2）

井轩本来有机会成为蓉城市市长，现在他虽然后退了一步，却得到了许多大佬的赞赏，何尝不是又在大佬们心目中进了一步呢？

“萧书.记也记着井书.记的这份人情，所以让我跟着过来，看看能不能帮忙。”张晶晶笑着说，“其实也就是让我充当一下联络人，免得井书.记不好意思开口，就错失了你这么大一个助力。”

老爹剥削儿子的劳动力，还是做得很顺手的啊！

萧奇心里腹诽了一句，随即问张晶晶道：“井书.记遇到了什么困难？”

“道阴那边的现代工厂，已经开始了生产索纳塔7代汽车，但销量并不怎么好，因此产能有着极大的浪费。”张晶晶了如指掌的道：“井书.记听说明年现代汽车准备上一款由美国那边设计的中档轿车——索纳塔8代，所以想来看看，有没有希望能在华国也同步生产，然后明年在华国也能销售起来。这样7、8代一起生产销售，对产能和道阴市的经济来说，都是一件好事儿。

可是这两天我们和现代汽车交涉过了，他们并不认为索纳塔8代可以和美国一起首发，毕竟美国的消费市场更加成熟，这款8代索纳塔也是美国的工作室设计完成的，当然要经过美国市场检验了再说。而华国市场嘛，他们现在并不怎么看重，说是要稳扎稳打，不过我看还是因为他们看不上道阴工厂那边。”

萧奇微微点头。

前世的索纳塔8代，的确是2010年年初就在美国上市首发，然后是澳大利亚、韩国、新加坡等地方，过了一年才在华国市场发售。

结果第一年它们在华国就卖了10万台，第二年这个数目直接突破了15万，并且一直延续着这种强劲的势头，成就了中低型轿车的一个主力军。

现代汽车也凭借索纳塔8代彻底翻了身，成为了主流汽车生产厂商。

道阴的现代汽车厂有年产15万辆的实力，按照井轩的想法，如果能合理分配一下产能，7、8代一起生产，倒真是一个迅速提高生产量，获得市场的最好办法。

可惜前面有美国等市场的需求，后面还有首都那个现代汽车厂的挤压，想要直接拿到好的索纳塔8代订单，这是谈何容易？

看在萧奇的面子上，李健熙积极推动了现代汽车在道阴的投资建厂，但相信萧旭走了，那么现代汽车看不上他们，准备把那儿变成紧凑型轿车、微型汽车的生产基地，也是情理之中的事情。

如果不是束手无策，张晶晶也不会过来找萧奇，毕竟张晶晶心里也明白，萧奇的人情可不是那么好得到的，帮着井轩用一次，那就是少一次。

但出乎张晶晶的预料，萧奇没有怎么犹豫，就让她回酒店去等消息了。

萧奇愿意帮忙的原因很简单，上一次井轩去了道阴市，把蓉城市市长的位置让了出来，连萧奇都觉得欠了这位一个人情——如果井轩硬生生的不让位，萧旭还真没那么容易直接就任市长，那也就打断了萧奇的布局。

摸起了手机，萧奇直接给郑梦泰打了电话过去。

郑梦泰是现代石油的董事长，属于广义的现代集团之中的一员，和现代汽车的郑梦久是亲兄弟。

两人关系说不上太好，但绝对比现代重工的那一位关系要和睦得多。

少年让郑梦泰给郑梦久带句话，说自己想和郑梦久喝杯茶，郑梦久自然是满口答应。

以萧奇的身份，和三星与lg这两大财团的会长喝茶，都是轻而易举的事情，更别说郑梦泰这种分崩离析的家族出来的富二代。

当然了，现代汽车也是韩国的第一大汽车集团，它还收购了韩国第二大的起亚汽车集团，让它成为现代汽车的子公司。

而郑梦久的儿子郑昌珉，就是起亚汽车的总经理。

但比起萧奇来，郑梦久还是弱了不少。

整个现代汽车加起来才900多亿美金的市值，还比不上萧奇实际资产的十分之一，更别说郑梦久自己的家产和影响力了。

现代集团自从他父亲去世之后，早已分崩瓦解，成为了十几个大大小小的公司，郑家的影响力早就已经衰弱到了堪堪韩国前十的地步，连李健熙的一半都比不上。

和富人做朋友，只会让自己的交际圈子越来越广阔，获得越来越多的资源。

更何况郑梦久自己本来也在做一些其它的投资，这几年屡屡亏损，以至于他把主意打到了公司的财务上面，最后还因为伸手直接被发现，判了一个缓刑。

对于这样有金钱梦想的富二代，能和惊才绝艳的世界首富一起喝茶，绝对是求之不得的事情啊。

万一得到了什么好的建议，就让他发财了呢？(未完待续……)

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