第五四四章 迎头一棍（2/2）

“眷诚肯定又是来骗银子了他当年可是向副总统豪言要把铁路修道每个县城呢咦，这是......”唐绍仪笑着走到地图前，凑近后才现居然是还没经国家审核的大副中国地图，顿时大笑起来：“我说眷诚啊，你不会就让我们看这个？再过几个月，这东西满大街都是了”

“怎么会呢”詹天佑摆摆手，手指慢慢沿着国家边疆绕了个圈在这个动作指引下，眼尖的杨秋率先看到一道细细黑线绕着全中国兜了个圈，顿时惊讶的问道：“眷诚先生，这是……我的梦想，环中国铁路”

“环绕全国一圈？”

“嘶......这有3万公里了？”

“3万公里？单线造价也要35亿了”

“哪有这么多”一个个惊呼声让詹天佑连连摇手，眼睛放光介绍道：“从海参崴至伊尔库茨克使用的是改造和复线施工中的西伯利亚铁路，只需要增加一些枝杈就行伊尔库茨克至塔吉克的环西北铁路也已经施工，再有两年就能完成单线**、青海不适合修铁路，所以需要从喀什重回甘肃南下四川成都，然后从成都进入西康直下云南昆明昆明至广西也已经修好了，现在主要就是从广西武胜关沿海岸线至海参崴的南段和东段，还有喀什南下连接昆明的西南段我算过，大约在3万公里，算上建造周期内的通货膨胀因素，单线造价约25亿，复线的话多加2o亿”

45亿？

张文景一个脑袋两个大，第二个五年计划犹在耳边，财政部还犯愁去那里弄那么多钱投资呢要知道欧战红利都已经用完，他正等着币改后释放约2o亿现金下锅，然后利用金银行债券，最后在从南洋圈点钱回来不然光靠目前的财政收入，即使算上地方财政也不可能完成规模空前的第二个全国建设计划

所以头摇的跟拨浪鼓似的，死活不答应：“不行不行，计划太大了没钱”

环中国铁路是仿造环美国铁路思想的展出的旷世大工程，也是詹天佑和所有铁路人的最大梦想才开头就被驳回怎么会甘心，凑上去激动地说道：“规模大但周期长，年投资平均下来不多按照1o年工期，每公里4万，每年修建2ooo公里算，只造单线的话平均每年还不到一个亿况且江浙富裕省份可以仿造西南时，由地方政府和私人集资一批修建复线，福建、广西这些差的省份可以先修单线，这样全加起来每年也最多2亿”

他怕张文景继续摇头，还走到杨秋面前一个劲推销：“副总统您不总说要开沿海，让沿海富裕地区经济先流动起来嘛靠什么流动？我国沿海不像美国都是平地，尤其南方多山，所以还是要靠火车我算过了，如果贴着海岸4o公里修建，可以串联起几百个县城，2亿受惠人口仿西南铁路网例，能带动全国工农产值最少涨2oo亿

要是能开放民营修建铁路，把沿海省内铁路交给私人修建，然后连接上这条主干线的话，那对经济的促进还要大几倍

“2oo亿？开放省内支线私营？”杨秋眼睛刷的一下亮了，他还真被这个计划吸引成昆线他不指望了，但其它的却还真有希望修建起来何况因为紧贴海岸线，的确能将南东北三条沿海线全部联动起来，就是军事上不很理想但要是真能带动起2oo亿产值，军事上这点劣势也不足为虑最关键是现在修铁路很划算，钢铁价格低、人工便宜，所以国内对铁路的需求极为旺盛，当初西南铁路网修建时，很多地方县市听说自己这里要通火车还主动派出劳力来帮忙

一个圆圈，中间四纵四横的田字格支撑，辅助省际干线，再以大量省内私营支线为脉络，不正是最完美的大铁路网构架吗？

但还没等他表态呢，邝煦堃却猛然撞开门冲入会议室，不顾四周惊诧的目光，气喘吁吁急喊道：“总统、副总统不......好了，出大事了，上海来电，洋人操纵白银价格，已经将银价推到1民元兑换17克的价位，而且.....还在继续上冲……rv