第270章 试飞F14的感觉相当不错！（1/2）

蔚蓝如洗的天空中，两架F14a雄猫重型舰载可变翼战斗机在云海里闪电般飞来掠去。

以杨卫平连二把刀也算不上的飞行技术，让坐在后座上的科斯德曼少尉从刚开始的怪叫连连，到时候现在一声不吭，全神贯注地主动配合杨卫平做各类飞行机动。

因为，科斯德曼希望能用他的技术，来帮助这位年轻的华夏将军，不要在威廉上校手中输得太难看了。

只不过，任凭科斯德曼将他们控制的这架慢机状态的F14操纵得灵活无比，但碰上杨卫平这位业余搭档，也是无力回天。

除了起飞升空加的时候，杨卫平试了一把1.8倍音（1.8马赫）的音飞行，他现在没敢再次尝试F14a的最快度。

从静止到1.8马赫，总共才75秒。如此强劲的加比，让杨卫平不得不感慨F14确实是第三代战机中最一流的重型战斗机。

在这短短的一分半钟不到的时间里，杨卫平至少有十五秒处于黑视状态。

好在美军的减压飞行服还算过硬，加上他本身的身体素质也堪称强悍，这才没有有科斯德曼面前丢人现眼。

年轻真好！杨卫平暗自感谢着上苍的恩赐。

上一世，他之所以在晚年患上心脏病，很大程度上就是因为当初在美国工作期间，试飞F14、F15、F16进行音飞行时对身体和心脏造成了一定程度的损伤。

玩过过山车的人应该都知道，过山车的快俯冲会让人们感到头晕恶心，这是因为重力加度已达到5g米/秒)。

人体承受重力加度不仅依赖变化的幅度，加度或者减度，我们身体的适应性还具有重要作用。人体处于重力加度时。脚部是最脆弱的部位，该状态下会导致足底血液逆流向大脑。

在4～5g垂直重力加度值下持续5-1o秒，人体就会出现隧道视觉，也就是俗称的黑视，从而失去知觉。

此番亲自试飞F14。杨卫平也是想对自己的身体素质作一次极限测试。

秋芳曾经说过他的身体素质和柔韧性非常好，甚至比那些从小练功夫练了二十年的青壮还要强。对此，杨卫平一直没有什么太明显的感觉。

不过，杨卫平知道，驾驶战斗机进行音飞行，是对人体肌体、器官组织都方面进行综合测试的最佳方式。

经过实践，杨卫平自然是非常满意自己现在这副年轻强健的身体。通过这种测试，他对自己的单兵战斗力和自保能力也有了更直观的认识。

“法克！雪特！”耳麦里再度传来后座上科斯德曼懊恼的叫嚷声：“将军。我们已经第七次被威廉上校锁定了！”

“少尉，输给威廉上校又不丢人。”杨卫平不以为然地笑道：“作为一名优秀的美军飞行员，少尉，你应该知道，一位很长时间没有飞过的飞行员，再度驾驶飞机进行音行的时候，难道不需要有一定的适应过程吗？”

“对不起，将军，我忘了这个了。”科斯德曼恍然大悟地歉然说道。

“好了，少尉。我们现在开始测试这架雄猫的变翼状态。”杨卫平笑呵呵地说道：“理论上，雄猫在飞行中机翼后掠角的变化范围为2o%～68%。最大变化度为每秒七度，我们现在用手动调节。看看应急状态下可否差动平尾起到副翼的作用。”

“没问题，将军。”科斯德曼自信满满地笑道：“我随时都可以将平尾偏转角在+15°～-15°范围由自由调节。”

飞行中灵活变翼，是F14的最大特点。经过亲自验证，杨卫平现在基本上可以证实，他驾驶的这架雄猫，是货真价实的雄猫。

“将军。威廉上校又来了！”科斯德曼情不自禁地又嚷嚷起来。

“那我们就摆脱他！”杨卫平微笑着说道，说完，右手轻松地握着操纵杆。让机身来了个横滚机动，紧接着水平加，瞬间将度提到了2马赫左右。

这一次，杨卫平没再出现黑视效果。尽管在12ooo高度，连云层也没有，找不到任何参照物，没有太明显的加感。但是，他却能清晰地感到整个人像是浮在空中。

虽然戴着飞行头盔，但他耳中依然能清楚地听到机体划破空气的声音，甚至切风的声响。

下意识的，杨卫平转头透过机舱玻璃朝外看了眼。但见机翼、进气口等位置附近，凭空出现一条线状物体。在这条线的另一边，空间呈明显的扭曲变形状态。