第1028章：忽悠的本钱（1/2）

帝国标准历796年，宇宙自由历47年，秋季1月26日，费沙都伊贺纳州。

田景文听完唐少哲的所有要求后，有些奇怪道：“有了全勤车的图纸，您的这些要求完全都可以做到。取消各类功能性配置，专职改为运输工具我也可以理解，但是……”

唐少哲毫无所觉的眨眼道：“怎么，难道你有什么不明白的地方吗？”

“是的，唐大导演。这种全新车身面，为什么要打这样四个奇怪的符号呢？”虽然田景文也算是地球遗族，可是到底不认识中文。

尤其唐少哲按照帖临摹出来的这四个字又是狂草，就算是华夏传人也未必认识，何况这个不知道传了多少辈子的华夏子孙！

“唔，这个你就不要管了，总而言之也算是强大符咒的某种外显。嗯，这么说，其实和顾女仙有些关系的。你只需要通知到人，我收货的时候车身必须有这四个字。”

“好，唐大导演，你说了算。”田景文最大的好处就是不该问的绝对不问。

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半个月后，唐少哲拿到了所有订单要求的产品。

专门前来验货的唐少哲随机抽查了产品之中的样品，至少从外形看很令人满意。

这是一款通体漆黑的货车，但看去并不像地球的运输卡车。它的整款设计，居然是以车腹进行货物装运。虽然车体看去并不大，可是各种数据唐少哲很是满意。

“……全勤车运输改进型，主动力为光合作用驱动，通用能量模块为辅助动力。吸收了全勤车的行进优点，无视任何恶劣地形影响。始终可以保证最高时行进，安全性能极佳”

只听完粗略介绍，唐少哲已经感到眼前一亮：“太好了，这正是我需要的数据。对了，货物运输载重量怎么样？拆除了所有的多余功能配置后，运载量应该也不小？”

“理论正常情况下的货物载重量为4朗帕，特殊压缩条件下可以额外增加2—3朗帕的运载量。但是，这种使用方式对于车辆本身的寿命影响很大。”

“哦？这话怎么说？”难道这是设计方面的不成熟么？唐少哲实在有些不太懂。刚刚为载重量可以扩展到6—7吨高兴，就得知了这么个事情，无论是谁都会心中不爽。

“是这样的，强力压缩状态下固然可以用最小的空间来承载最大限度的货物，可是对于车身本体也有着不小的损耗，各种零部件都会因此受伤。不仅如此，货物在极限压缩状态下也无法保证质量安全。最短5o分钟，最长3oo分钟，必须解除极限压缩状态。否则，无论货物是什么产品都会就此损坏。”

“好，我想正常状态下4朗帕的载重量也足够多了。”这是大实话，载重量4吨已经足够在某些时空位面的状态下提高极大地工作效率了。

即便需要扩大运输量，5个小时内也肯定会找到卸载货物的地方。否则盲目扩大了运输量，货物最终损坏掉也是毫无意义的行为。

听完田景文的描述，再对照原车反复比对，相当满意这款运输改进型全勤车。尤其是看见车身的左右两侧，分别写着两个龙飞凤舞的狂草大字：木牛、流马！

很好，完全是忠实于他最初的设计。就算不论载货量的大小，仅凭这个外形也足以笑傲整个华夏时空三国之后的位面——譬如大明！

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大明永乐十九年七月二十九日，京城皇宫。

当唐少哲说出“木牛流马”四个字之后，别说朝廷内阁三位大学士被惊得目瞪口呆，就连文成武就远胜唐宗宋祖的朱棣也被吓了一跳。

之前听说唐少哲可以为大军作战运送粮草供应，朱棣还以为国师大人又有什么不同寻常的法术亮出来让大家跪在地唱征服。结果，完全没想到是器械之利！不过，木牛流马？

有关三国时代蜀汉丞相诸葛亮所制造的木牛流马，虽然陈寿在史之中就有所记载。不过由于缺少具体的图文资料解析，所以各种传说纷繁复杂。

有说木牛流马是指木牛和流马两种工具，也有说二者其实就是一种。还有传说木牛流马其实就是独轮车，有利于山地转运行走。不过到底真相如何，谁也不知道。

传说最早出现木牛流马是在春秋末期的鲁国，大师鲁班曾经为其母制造过一台木马车。据说其中“机关齐备”，而且“一驱不还”。机关齐备也就罢了，驱动后一直走下去就扯淡了。