第45章 豹爷的上舰之旅（之一）（2/2）

现在宁雷这一句话，很可能为吵了一年多的争论盖棺定论，毕竟快反部队就是共和**队未来的前进方向。

“如果没新发，想定下来还不太容易，不过华晨的新发一出，相当于歼轰七性能直接提升而且未来还会继续提升，a7航发虽然也是斯贝系列，但华晨的新发上a7机体改动太多相当于重新设计，还不如用a7子系统的优点强化歼轰七。”

“宁叔，那岂不是说，我妈直接决定了项目的方向。”

“是啊，如果嫂子新航发的改型选择以a7的tf41航空发动机为基础，那这次胜出的就是a7了。”

“外军研发飞机的流程都是先和动力厂商联系，对能获得最大的动力心中有数，然后才会根据作战目标提出载荷，航程，机动等指标，由飞机生产厂商做出不同设计，没发动机支持，设计再好也没用，比如建国后性能最高的歼九下马，最大因素就是没有合格的发动机。”

宁雷想了想说道:“小远，最后一个建议，你那个三百亿的大项目到底怎么运作宁叔是肯定猜不出来，如果小远真打算启动f14战斗机的仿制计划，不如先用歼轰七这个项目练练手。”

“西飞在歼轰七上的设计有些保守，其实可以参考f14战斗机上的前缘缝翼，多点挂载，翼身融合等技术提高飞机性能，如果西飞不愿意改，1000所可以联合其他厂所竞标，抄f14的设计不容易，抄歼轰七的气动国内随便都能找出来四、五家。”

“甚至更进一步，可以参考a7攻击机考虑加强起落架和机翼折叠问题，不管怎么改，歼轰七都是二代战机难度还是很低的，用歼轰七预研下舰载机的制造，总比直接上f14的仿制容易。”

宁雷说这些话时没什么，梁远听得人都蒙圈了，已经固化了上个位面认知的梁远绝对想不到歼轰七上舰的可能，梁远仿佛被雷劈了一下，觉得脑袋里有点空。

“小远难道觉得不可能？歼轰七最开始做设计思路和气动外形时还参考过我们在越南击落的鬼怪战斗机的残骸，鬼怪战斗机本来就是欧美上一代舰载机。”

“那个得大改吧。”梁远弱弱的回了一句。

“是一机多型，累积经验，以国内的研发能力看直接上f14起点太高，就算小远充足资金也没有用。”

听宁雷这么一说，梁远到是打破了上辈子已经固化下来的印象，考虑到成飞歼20之前也用了歼10练手，1000所先把歼轰七搞成共和国版的鬼怪也不是不可能。