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第二九六章 自古英雄出少年(1/2)

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曹军却没有立刻说话,事实上,在刚才那番话刚刚说出口,曹军就知道自己闯祸了:那个动机的事情,林总可是再三叮嘱了,决不能泄露出去,可自己这一时口快竟然将这件事说了说了出去……这会儿小曹的心里正忐忑着呢,不时的偷眼打量一下林鸿飞。

不过林鸿飞心里却一点没有责怪曹军的意思,正相反,对于林鸿飞来说,曹军的这个爆料正是时候,星形动机的事情,若是由自己说出来,难免会有些王婆卖瓜的自嫌,虽然现在星形动机的应用范围远远比不上v型动机,在很多人看来,星形动机这种汽缸布局方式已经没落了,但在真正的业内人士看来,其实星形动机这些年却一直都在展着,哪怕有涡轮螺旋桨动机的冲击,星形动机这种独特的动机形式也没有受到太大的影响。

原本心中忐忑的曹军,并没有看到林总生气,相反的,在看到林总向自己微不可查的点了点头之后,刚刚还在为自己应该如何回答这个问题而愁的曹军顿时松了一口气,忙佯作斗气一般的回道,“就在隔壁的那个车间呢!”

“那还等什么?过去看看!”听曹军说那台星形九缸动机竟然近在咫尺,冯老和徐老顿时立刻迫不及待的说道。

“对,过去看看!”其他几位老专家心中也是大为好奇,跟着嚷嚷道。

这几天的时间。足够让几位老专家们对北郡市工业制造公司的历史了解了个清楚,在知道即便是在半年之前北郡市工业制造公司也不过是个半死不活、要靠着市财政的拨款才能够维持生存的市属国有企业之后,几位老专家都震惊了,也越觉得看不透林鸿飞这个年轻人:不仅是国内屈一指的动机设计专家。同时还是一个头脑灵活的商人,最重要的是,他才只有二十出头……这小子是怎么做到的?难道他是妖孽吗?

可是所有的这一切,都不如曹军抖搂出来的这个消息带给大家的震撼更大,星形动机啊,在涡轮动机……这个涡轮动机,泛指各种类型的涡轮动机,涡轮喷气式动机、涡轮风扇动机、涡轮螺旋桨动机以及涡轮轴动机都包含在内……没有问世之前。这种专用于航空飞行旗的动机代表着世界动机制造业的皇冠,即便是现在,国内也拿不出几种技术含量高的星形动机,否则国家现在也不会正在同波兰进行接触。希望引进波兰的一款功率达到1ooo马力的星形动机。

林鸿飞若是真的能够拿出一款可供使用的星形九缸动机,这意味着什么,几位老专家岂能不明白?这意味着共和国在动机领域将从此自后不用再受制于人!最重要的是,林鸿飞还这么年轻!

正是因为明白这些,所以这些老专家们才对于这台星形动机如此迫不及待。

“让各位老师见笑了。其实就是我闲着没事胡乱做着玩的,”林鸿飞笑的很是羞涩,很自觉的将自己定位在一个让德高望重的长者们提携的年轻后辈的位子上,“请各位老师移步。有什么不当的地方,还请各位老师指点。”

却没想到这些老专家们根本不“领情”。长老更是风趣的连连摆手,“小林。你这话可就不对喽,我们这些老家伙搞了一辈子动机也没搞出来个像样的动机,你这话是在臊我们的脸呢,可不敢说指点。”

听到张老风趣的话,其他的老专家们顿时呵呵大笑,虽然老张头的话难听了点儿,可理还真是这个理儿,若说自己浙西老头子在国内动机界的资格和分量,自然是将林鸿飞这小子甩出去了八条街,可若说真本事,自己这些老家伙却比林鸿飞这小子差的远了。

这话可不好接,林鸿飞只有挠挠头,一脸的傻笑。

………………………………………………………………

几位老专家不是什么没有见过世面的土鳖,当看到眼前的这台硕大的星形九缸动机的时候,口中还是忍不住啧啧赞叹有声,两眼之中更是灼灼放光:虽然还不知道这台动机的实际性能到底如何,可是任何一种工业制成品,若是性能良好,外形一定是有着现代工业的美感的,简洁流畅,看着让人就觉得赏心悦目,眼前这台动机也是如此。

汽缸上表面的散热片分布均匀,以极为老专家的专业眼光,自然一眼就能够看出,这汽缸上的散热片布置方式,非但有着良好的散热性能,还有着一定的导流作用,可以将冷空气尽可能的导向汽缸迎风面的背部,让整个汽缸都能够得到均匀的散热,能让这么大个头的汽缸能够均匀散热,这本身就是最考验动机设计师设计功底的地方。

仅仅是这一点,就让几位老专家看向林鸿飞时的眼神都变了,“好家伙!这么大的一个汽缸,每个汽缸的排气量都得两升多吧?”

“嗯,每个汽缸是2.7升的排气量,整台动机的总排气量是24.3升。”

“每个汽缸这么大的排气量,小林,你是怎么做到能够让里面的混合油气都能够得到充分燃烧的?”徐老闻言,立刻提出了一个尖刻的问题……这也是最困扰他们的一个问题,将汽缸做大,排气量增大,这其实没有多大的难度,但如何保证进入汽缸的油气混合气体能够充分有效的燃烧,这就十分考验设计师了,国内的运5运输机的动机一直是个老大难问题,最重要的一点就是因为气缸内的混合油气不能充分燃烧,气缸内的燃料不能充分做功。

还没等林鸿飞回答。一直呆呆的看着这动机,冯老忽然激动了,猛地扭过头来望着林鸿飞,目光中带着不确定。“每缸五火花塞点火?”

哗!

原本没注意到这一点的几位老专家,听到冯老的这句话,先是一愣,随即立刻展现出了与他们的年龄截然不同的敏捷,几乎一眨眼的功夫就围拢到了动机的跟前,望着动机的汽缸,待到看清楚之后,每个人都是啧啧称赞:果然。每个汽缸上面装了五个火花塞,看这架势,分明就是采用了每缸五火花塞点火的方式。

增加火花塞的数量,这倒是个极好的提高燃料利用效率的一种办法。同时也是最简单的一种办法,说起来惭愧的很,国内在动机上面还真没有考虑到这一点:汽缸里面的燃料燃烧不够充分?我们增加火花塞的数量不就可以解决问题了吗?

“这是其中的一个解决办法,除了增加火花塞的数量之外,我们还采用了涡流的技术。”林鸿飞说着,顺手从旁边的工作台上拿起一张纸和一支笔,边画边说,“进入气缸内的油气混合物。不同于以往平直的方式进去,而是以涡流的方式……”

老专家们都是见多识广的人。只是通过林鸿飞手绘的简图,立刻就意识到采用涡流的好处:不但可以保证燃油与气体混合的更加均匀。同时更可以保证油气混合物能够在气缸内分布的更加均匀……采用这种可以混合更充分的涡流方式,在辅以每汽缸五个火花塞来进行强力点火的方式,确实可以保证充分利用燃料当中的每一分能量,效果却是比以往动机的点火方式效率高的多了。

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